Question 1

Quelle est la difference entre le Ram 1500 Classic 2022 et le Ram 1500 2022 sur le marche canadien?

Accepted Answer

Le Ram 1500 Classic 2022 et le Ram 1500 2022 sont deux generations distinctes de camionnette demi-tonne Ram vendues simultanement au Canada. Le Ram 1500 Classic (generation DS, lancee en 2009 et rebaptisee Classic en 2019 lors de l'arrivee de la generation DT) etait la version d'entree de gamme positionnee comme l'option la plus abordable. Son prix de depart pour la version Tradesman (la plus basique) etait d'environ 36 345 $ CAD, soit environ 8 000 a 10 000 $ CAD de moins que le Ram 1500 de nouvelle generation (DT). Le Classic conservait le cadre en echelle de la generation precedente, une suspension arriere a pont rigide (versus suspension independante sur le DT nouveau), et un interieur moins raffine. Il etait disponible avec la cabine reguliere (Regular Cab), la cabine allongee (Quad Cab) et la grande cabine (Crew Cab), une option que le DT ne proposait pas en cabine reguliere en 2022. En termes de motorisations, le Classic 2022 offrait le V6 Pentastar de 3,6 L de 305 ch (transmission automatique a 8 rapports) et le V8 HEMI de 5,7 L de 395 ch (transmission automatique a 8 rapports). L'absence de la suspension air de serie et de l'interieur Ram Box du DT faisait du Classic un choix plus traditionnel, apprecie par les acheteurs de camionnettes de travail au Canada.

Question 2

Le Ram 1500 Classic 2022 est-il un bon camion de travail pour les entrepreneurs canadiens?

Accepted Answer

Le Ram 1500 Classic 2022 est considere comme l'une des meilleures valeurs du marche des camionnettes de travail au Canada. Sa capacite de remorquage avec le V8 HEMI de 5,7 L atteignait 4 694 kg (10 350 lb) et sa charge utile jusqu'a 907 kg (2 000 lb) selon la configuration, des chiffres competitifs face au Ford F-150 et au GMC Sierra 1500 dans des configurations similaires. Le chassis en echelle robuste de la generation DS, bien eprouve sur le marche canadien depuis plus d'une decennie, offre une grande durabilite dans les conditions de travail difficiles. La suspension arriere a pont rigide (versus independante sur le Ram 1500 DT) est preferee par certains entrepreneurs pour sa robustesse et sa facilite d'entretien. La disponibilite en cabine reguliere (Regular Cab) avec longue boite de 2,44 m (8 pieds) est particulierement appreciee dans les secteurs de la construction, de l'agriculture et du paysagisme au Canada, ou la capacite de chargement prime sur le confort. Le Ram 1500 Classic Tradesman 2022 a prix d'entree (~36 345 $ CAD) permettait aux petites entreprises canadiennes d'acceder a une camionnette demi-tonne fiable avec un coter de demarrage limite. Les couts d'entretien du moteur HEMI 5,7 L (vidange tous les 8 000 km, filtres, bougies a 100 000 km) sont bien documentes et largement disponibles dans tous les garages canadiens.

Question 3

Quelle est la consommation de carburant du Ram 1500 Classic 2022 et comment se compare-t-elle aux autres camionnettes canadiennes?

Accepted Answer

La consommation officielle du Ram 1500 Classic 2022 selon Ressources naturelles Canada variait selon la motorisation et la transmission a 4 roues motrices ou propulsion. Avec le V6 Pentastar de 3,6 L et la propulsion (2RM), la consommation etait d'environ 13,6 L/100 km en ville, 9,8 L/100 km sur route et 11,9 L/100 km en cycle combine. Avec le V8 HEMI 5,7 L en propulsion, les chiffres etaient d'environ 15,7 L/100 km en ville, 11,0 L/100 km sur route et 13,5 L/100 km combine. En configuration 4x4 avec le V8 HEMI, la consommation passait a environ 16,3 L/100 km en ville et 11,6 L/100 km sur route. Le Ram 1500 Classic ne beneficiait pas du systeme eTorque (mild-hybrid 48 V) disponible sur le Ram 1500 DT nouvelle generation, ce dernier reduisant la consommation du HEMI de 5,7 L de 10 a 15 %. Comparativement, le Ford F-150 2022 avec moteur EcoBoost V6 de 2,7 L affichait 12,8 L/100 km combine (4x4), plus econome. Le Chevrolet Silverado 1500 2022 avec V8 5,3 L dynamique affichait 14,7 L/100 km combine en 4x4. Le Ram 1500 Classic V8 4x4 se situait donc dans la moyenne-haute de consommation pour les camionnettes demi-tonne au Canada, le prix de l'essence super elevee au Canada en 2022 (autour de 1,90 $ CAD a Toronto, 2,00 $ a Vancouver) rendant cette consommation un facteur de cout operationnel significatif.

RAM 1500 Classic 2022 à vendre