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Subaru Forester 2018 à vendre

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2018 Subaru Forester
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2018 Subaru Forester

2.5i Touring

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2018 Subaru Forester
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2018 Subaru Forester

Limited | Moonroof

78 462 km
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2018 Subaru Forester

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2018 Subaru Forester

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2018 Subaru Forester

Limited

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2018 Subaru Forester

Touring

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2018 Subaru Forester

Touring

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2018 Subaru Forester

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2018 Subaru Forester
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2018 Subaru Forester

AWD AUTO A/C TOIT GR

78 603 km
21 498 $
2018 Subaru Forester
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2018 Subaru Forester

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29 698 $
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Questions fréquentes

01

Le Subaru Forester est-il le meilleur VUS compact pour les familles canadiennes?

Le Forester se distingue par plusieurs points forts concrets pour les familles canadiennes : la garde au sol de 220 mm facilite la vie en hiver et sur les chemins de gravier, les grandes ouvertures de portes arrière simplifient l'installation des sièges pour enfants, et le volume de coffre de 1 490 L sièges rabattus est parmi les plus généreux de la catégorie compacte. L'accès visuel à 360 degrés grâce aux montants fins améliore la sécurité en stationnement. Comparé au RAV4 et au CR-V, le Forester est légèrement moins raffiné sur autoroute, mais sa praticité au quotidien et sa fiabilité à long terme — régulièrement dans le top 3 des VUS compacts selon J.D. Power Canada — en font un choix solide.

02

La transmission CVT Subaru est-elle fiable sur le long terme?

La CVT Subaru (Lineartronic) a connu des problèmes sur les modèles 2011 à 2014, mais les versions post-2015 ont bénéficié d'une refonte du filtre et du circuit de refroidissement qui a considérablement amélioré la durabilité. En respectant un intervalle de vidange du liquide CVT de 60 000 km — souvent ignoré car Subaru le classe comme «sans entretien» — la boîte tient généralement 250 000 km sans problème majeur. Sur un Forester d'occasion, vérifiez si le liquide CVT a été changé. Un liquide brun foncé ou brûlé à 80 000 km est un signal d'alarme sérieux.

03

Quelle différence pratique y a-t-il entre le Forester et l'Outback pour une famille?

Le Forester privilégie la hauteur et la praticité — montée en voiture plus facile avec des enfants, sièges arrière plus verticaux et meilleure garde au sol pour les sorties hors route légères. L'Outback offre un empattement plus long, une conduite plus stable sur autoroute, un coffre plus profond pour les voyages longue distance et une finition intérieure plus soignée sur les versions haut de gamme. Pour les familles qui font principalement de la conduite urbaine et des escapades en nature, le Forester est souvent plus pratique. Pour les longs trajets autoroutiers entre villes canadiennes, l'Outback sera plus confortable.

04

Le Forester Hybrid vaut-il l'écart de prix sur le marché de l'occasion canadien?

Le Forester e-Boxer (Hybrid) ajoute un moteur électrique de 12,3 kW qui réduit la consommation à environ 7,5 L/100 km en ville, contre 9,2 L/100 km pour le 2,5 L conventionnel. Sur 25 000 km par année à 1,75 $/L, l'économie est d'environ 750 $ annuellement. L'écart de prix sur l'occasion est généralement de 3 000 à 5 000 $, ce qui donne un retour sur investissement de 4 à 7 ans. La batterie lithium-ion est garantie 8 ans/160 000 km chez les concessionnaires canadiens. Si vous conduisez principalement en ville ou en banlieue, le Hybrid se rentabilise; pour les grands routiers, le 2,5 L conventionnel suffit.

05

Le Subaru Forester résiste-t-il bien à la rouille dans les provinces maritimes?

Le Forester reçoit régulièrement des critiques pour la protection anticorrosion d'usine sur ses passages de roue et son bas de caisse, particulièrement sur les modèles d'avant 2019. Dans les provinces maritimes et en Ontario où le sel de déglaçage est abondant, une protection supplémentaire au graphite ou à la cire de pétrole appliquée dès l'achat reste vivement recommandée. Subaru Canada a amélioré le traitement anticorrosion des modèles 2020 et ultérieurs. Sur un Forester d'occasion provenant de Nouvelle-Écosse, du Nouveau-Brunswick ou d'Ottawa, faites inspecter minutieusement les soubassements avant achat.