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Subaru Outback 2019 à vendre

16 véhicules disponibles

Prix moyen

—

À partir de

$15 545

Annonces

16

2019 Subaru Outback
Vedette

2019 Subaru Outback

Limited

134 554 km
19 933 $
2019 Subaru Outback
Vedette
Sans accident1 proprio

2019 Subaru Outback

Touring

96 745 km
22 888 $
2019 Subaru Outback
Vedette

2019 Subaru Outback

92 094 km
23 995 $
2019 Subaru Outback
Vedette
Sans accident

2019 Subaru Outback

130 476 km
19 995 $
2019 Subaru Outback
Vedette

2019 Subaru Outback

95 656 km
24 500 $
2019 Subaru Outback
Vedette
Sans accident

2019 Subaru Outback

2.5i Touring 1 PROPRIO I JAMAIS ACCIDENTÉ I CARPLAY I TOIT OUIVRANT I MAGS I SIGES CHAUFFANTS

106 522 km
20 350 $
2019 Subaru Outback
Vedette

2019 Subaru Outback

2.5I AWD GR ÉLEC A/C

132 370 km
16 988 $
2019 Subaru Outback
Vedette

2019 Subaru Outback

143 600 km
18 994 $
2019 Subaru Outback
Vedette

2019 Subaru Outback

174 579 km
18 907 $
2019 Subaru Outback
Vedette

2019 Subaru Outback

253 381 km
16 750 $
2019 Subaru Outback
Vedette

2019 Subaru Outback

Touring

107 845 km
28 997 $
2019 Subaru Outback
Vedette

2019 Subaru Outback

99 893 km
26 888 $
2019 Subaru Outback
Vedette

2019 Subaru Outback

AWD AUTO AC CUIR

72 438 km
24 998 $
2019 Subaru Outback
Vedette

2019 Subaru Outback

30 218 km
35 999 $
2019 Subaru Outback
Vedette

2019 Subaru Outback

Premier

129 058 km
25 995 $
2019 Subaru Outback
Vedette

2019 Subaru Outback

2.5i LIMITED | JAMAIS ACC. | AWD | CARPLAY

183 125 km
15 545 $
Fiche technique Outback 2019Tous les Subaru OutbackTous les modeles Subaru

Questions fréquentes

01

En quoi le Subaru Outback se démarque-t-il des autres familiales surélevées sur le marché canadien?

L'Outback occupe une niche presque unique : la garde au sol de 213 mm, la transmission intégrale symétrique à prise constante et le X-MODE lui permettent d'aller bien au-delà de ce que peut faire un Honda Accord ou un Toyota Camry sur une route non pavée. Pourtant, sur l'autoroute 401 ou la Transcanadienne, il roule avec le confort et la consommation d'une familiale normale — environ 9,0 L/100 km à vitesse stabilisée avec le 2,5 L. Aucun concurrent direct ne combine aussi bien polyvalence hors route légère, espace de chargement (1 820 L sièges rabattus) et conduite raffinée sur grand kilomètre.

02

Le moteur 2,4 L turbo de l'Outback XT est-il recommandé sur l'occasion?

Le FA24F turbo de 260 chevaux offre des performances nettement supérieures — 0 à 100 km/h en 6,1 secondes — et une capacité de remorquage de 1 588 kg contre 680 kg pour le 2,5 L atmosphérique. C'est le bon choix si vous remorquez une embarcation légère ou si vous conduisez souvent chargé dans les Laurentides. Notez cependant que le turbo exige de l'essence super (91 octanes) et que la consommation monte à 10,5 L/100 km combiné. Sur l'occasion, vérifiez que les vidanges d'huile ont été faites à 6 000 km — un turbo sous-entretenu développe des dépôts sur le circuit d'huile.

03

Quel est l'espace de chargement réel de l'Outback comparé à un RAV4?

L'Outback propose 975 L derrière les sièges arrière et 1 820 L avec les sièges rabattus — considérablement plus que le RAV4 (1 059 L sièges rabattus) et le CR-V (1 113 L). Le seuil de chargement bas facilite le chargement de matériel lourd comme des kayaks ou des outils de chantier. La forme en wagon plutôt qu'en VUS signifie une hauteur intérieure légèrement plus basse, mais la longueur de chargement est incomparable dans la catégorie. Pour les familles qui voyagent avec du matériel de plein air, l'Outback est parmi les meilleures options sous 55 000 $.

04

L'Outback est-il un bon choix pour conduire en régions éloignées du Canada?

Oui — c'est l'un des points forts historiques du modèle. La transmission intégrale symétrique Subaru à prise constante (pas un système débrayable) distribue en permanence le couple aux quatre roues, sans délai d'engagement. X-MODE gère la traction sur neige profonde, la boue et les descentes hors route. La garde au sol de 213 mm passe la majorité des chemins forestiers du Québec, de l'Ontario et de la Colombie-Britannique. Pour les régions comme le Nord de l'Ontario, le Saguenay–Lac-Saint-Jean ou les régions rurales de l'Atlantique, l'Outback représente un compromis exceptionnel entre utilité quotidienne et capacité tout-terrain légère.

05

Quelles finitions de l'Outback offrent le meilleur rapport qualité-prix sur l'occasion?

La finition Touring avec le 2,5 L représente le meilleur équilibre : sièges en cuir chauffants et ventilés, écran 11,6 pouces, navigation, toit ouvrant panoramique, EyeSight de série et feux LED — généralement 4 000 à 6 000 $ de moins qu'une finition Limited ou Onyx sur l'occasion. La finition Wilderness mérite son prix si vous avez des besoins hors route sérieux : garde au sol de 229 mm, pneus Yokohama Geolandar et protection de carter renforcée. Évitez les versions de base sans EyeSight sur un Outback de plus de 3 ans — le système de sécurité active vaut la prime sur la revente.