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Subaru Outback 2020 à vendre

42 véhicules disponibles

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—

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$19 888

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42

2020 Subaru Outback
Vedette
Sans accident

2020 Subaru Outback

2.5i Tourisme

104 466 km
21 995 $
2020 Subaru Outback
Vedette

2020 Subaru Outback

116 139 km
26 780 $
2020 Subaru Outback
Vedette

2020 Subaru Outback

126 103 km
24 999 $
2020 Subaru Outback
Vedette

2020 Subaru Outback

Convenience

100 000 km
22 499 $
2020 Subaru Outback
Vedette
Sans accident

2020 Subaru Outback

Convenience

100 000 km
22 499 $
2020 Subaru Outback
Vedette
Faible km

2020 Subaru Outback

106 273 km
24 292 $
2020 Subaru Outback
Vedette

2020 Subaru Outback

Limited

111 924 km
26 988 $
2020 Subaru Outback
Vedette

2020 Subaru Outback

Limited XT

106 223 km
25 393 $
2020 Subaru Outback
Vedette

2020 Subaru Outback

Premier XT

112 342 km
25 498 $
2020 Subaru Outback
Vedette

2020 Subaru Outback

138 945 km
23 889 $
2020 Subaru Outback
Vedette
Sans accident

2020 Subaru Outback

97 300 km
23 623 $
2020 Subaru Outback
Vedette
Sans accident

2020 Subaru Outback

Premier XT

80 570 km
30 979 $
2020 Subaru Outback
Vedette

2020 Subaru Outback

Touring

99 554 km
28 499 $
2020 Subaru Outback
Vedette

2020 Subaru Outback

Premier XT

219 527 km
19 888 $
2020 Subaru Outback
Vedette

2020 Subaru Outback

Premier XT

83 452 km
34 995 $
2020 Subaru Outback
Vedette

2020 Subaru Outback

148 160 km
22 777 $
2020 Subaru Outback
Vedette
Sans accident

2020 Subaru Outback

Convenience

86 169 km
24 988 $
2020 Subaru Outback
Vedette

2020 Subaru Outback

Convenience

100 000 km
22 499 $
2020 Subaru Outback
Vedette

2020 Subaru Outback

69 085 km
26 988 $
2020 Subaru Outback
Vedette

2020 Subaru Outback

Limited

89 158 km
26 495 $
2020 Subaru Outback
Vedette

2020 Subaru Outback

Touring

67 142 km
32 239 $
2020 Subaru Outback
Vedette

2020 Subaru Outback

80 556 km
26 991 $
2020 Subaru Outback
Vedette

2020 Subaru Outback

129 607 km
25 990 $
2020 Subaru Outback
Vedette
Sans accident

2020 Subaru Outback

127 672 km
22 940 $
Fiche technique Outback 2020Tous les Subaru OutbackTous les modeles Subaru

Questions fréquentes

01

En quoi le Subaru Outback se démarque-t-il des autres familiales surélevées sur le marché canadien?

L'Outback occupe une niche presque unique : la garde au sol de 213 mm, la transmission intégrale symétrique à prise constante et le X-MODE lui permettent d'aller bien au-delà de ce que peut faire un Honda Accord ou un Toyota Camry sur une route non pavée. Pourtant, sur l'autoroute 401 ou la Transcanadienne, il roule avec le confort et la consommation d'une familiale normale — environ 9,0 L/100 km à vitesse stabilisée avec le 2,5 L. Aucun concurrent direct ne combine aussi bien polyvalence hors route légère, espace de chargement (1 820 L sièges rabattus) et conduite raffinée sur grand kilomètre.

02

Le moteur 2,4 L turbo de l'Outback XT est-il recommandé sur l'occasion?

Le FA24F turbo de 260 chevaux offre des performances nettement supérieures — 0 à 100 km/h en 6,1 secondes — et une capacité de remorquage de 1 588 kg contre 680 kg pour le 2,5 L atmosphérique. C'est le bon choix si vous remorquez une embarcation légère ou si vous conduisez souvent chargé dans les Laurentides. Notez cependant que le turbo exige de l'essence super (91 octanes) et que la consommation monte à 10,5 L/100 km combiné. Sur l'occasion, vérifiez que les vidanges d'huile ont été faites à 6 000 km — un turbo sous-entretenu développe des dépôts sur le circuit d'huile.

03

Quel est l'espace de chargement réel de l'Outback comparé à un RAV4?

L'Outback propose 975 L derrière les sièges arrière et 1 820 L avec les sièges rabattus — considérablement plus que le RAV4 (1 059 L sièges rabattus) et le CR-V (1 113 L). Le seuil de chargement bas facilite le chargement de matériel lourd comme des kayaks ou des outils de chantier. La forme en wagon plutôt qu'en VUS signifie une hauteur intérieure légèrement plus basse, mais la longueur de chargement est incomparable dans la catégorie. Pour les familles qui voyagent avec du matériel de plein air, l'Outback est parmi les meilleures options sous 55 000 $.

04

L'Outback est-il un bon choix pour conduire en régions éloignées du Canada?

Oui — c'est l'un des points forts historiques du modèle. La transmission intégrale symétrique Subaru à prise constante (pas un système débrayable) distribue en permanence le couple aux quatre roues, sans délai d'engagement. X-MODE gère la traction sur neige profonde, la boue et les descentes hors route. La garde au sol de 213 mm passe la majorité des chemins forestiers du Québec, de l'Ontario et de la Colombie-Britannique. Pour les régions comme le Nord de l'Ontario, le Saguenay–Lac-Saint-Jean ou les régions rurales de l'Atlantique, l'Outback représente un compromis exceptionnel entre utilité quotidienne et capacité tout-terrain légère.

05

Quelles finitions de l'Outback offrent le meilleur rapport qualité-prix sur l'occasion?

La finition Touring avec le 2,5 L représente le meilleur équilibre : sièges en cuir chauffants et ventilés, écran 11,6 pouces, navigation, toit ouvrant panoramique, EyeSight de série et feux LED — généralement 4 000 à 6 000 $ de moins qu'une finition Limited ou Onyx sur l'occasion. La finition Wilderness mérite son prix si vous avez des besoins hors route sérieux : garde au sol de 229 mm, pneus Yokohama Geolandar et protection de carter renforcée. Évitez les versions de base sans EyeSight sur un Outback de plus de 3 ans — le système de sécurité active vaut la prime sur la revente.