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Toyota Tundra 2025 à vendre

144 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Toyota Tundra 2025

La Tundra 2025 reçoit une mise à jour de mi-cycle avec un redesign de la face avant sur l'ensemble des versions, des feux à LED matriciels sur les finitions Limited et supérieures, et un nouvel écran central de 14 pouces avec interface Google intégrée native disponible en option. Le V6 i-Force MAX hybride conserve ses 437 chevaux et améliore sa gestion thermique pour les conditions hivernales extrêmes — les démarrages à -30 °C en Saskatchewan et au Yukon étaient signalés comme problématiques sur les 2022-2023. Toyota introduit une nouvelle version Trail Edition entre le SR5 et le TRD Off-Road, ciblant les acheteurs souhaitant des capacités hors route de série sans la prime tarifaire du TRD Pro. La garantie de 3 ans / 60 000 km de série reste inférieure à celle de Ford ou Ram, mais Toyota Canada maintient son programme de prolongation à tarif préférentiel. La cote de remorquage de 10 400 kg en i-Force MAX est stable.

Prix moyen

À partir de

$57 999

Annonces

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2025 Toyota Tundra
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Questions fréquentes

01

Le Tundra 2025 avec la nouvelle boîte 10 vitesses consomme-t-il vraiment moins que l'ancienne 6 vitesses?

Oui, la transmission automatique 10 vitesses montée sur tous les modèles 2025 améliore l'économie de carburant de 8 à 12% en conduite mixte par rapport au Tundra 2024 avec sa boîte 6 vitesses. Sur l'autoroute à 100 km/h, un Tundra 2025 5,7L double turbo affiche une consommation moyenne de 9,2 L/100 km contre 10,1 L/100 km pour le modèle 2024 équivalent. Cette amélioration est particulièrement visible en milieu urbain où les engrenages supplémentaires permettent un patinage moteur réduit. Cependant, l'essence haute teneur reste obligatoire (91 octanes minimum), et le kilométrage réel dépend fortement du style de conduite et de la configuration du terrain.

02

Le système de traction intelligente i-FORCE MAX du Tundra 2025 vaut-il vraiment le surcoût de 3 000 $ par rapport à la variante essence pure?

Le Tundra 2025 n'offre pas encore d'option hybride — c'est le 4Runner qui reçoit en 2025 l'i-FORCE MAX. Le Tundra 2025 utilise exclusivement le moteur V6 5,7L double turbo de 437 ch sur tous les niveaux de finition, ce qui offre un avantage de cohérence dans la gamme. Toyota a confirmé que l'hybridation du Tundra arrive probablement en 2026 ou 2027, suite à la transition complète du V6 turbo sur la plateforme T1. En attendant, le surcoût énergétique reste lié aux options technologiques (panorama de toit, suspension multi-mode) plutôt qu'à des variantes propulsives.

03

La capacité de remorquage du Tundra 2025 SuperCrew (9 400 lbs) suffit-elle pour un camping-car de 7 500 lbs?

Oui, mais avec prudence. Le poids total à remorquer (PTAC) ne doit pas dépasser 90% de la capacité nominale en pratique sécuritaire. Un camping-car de 7 500 lbs net plus 500 lbs de charge personnelle (toilettes, linge, ustensiles) = 8 000 lbs : cela laisse seulement 1 400 lbs de marge sur la limite du Tundra SuperCrew 2025. Pour cette configuration, le Tundra CrewMax (10 200 lbs de capacité) est recommandé, offrant confort et sécurité accrues. Également vérifier la charge utile du véhicule tracteur (payload capacity) : le CrewMax 2025 offre 1 935 lbs contre 1 605 lbs pour le SuperCrew, une différence critique.

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