Le Volvo V60 Cross Country 2025 est-il un vrai tout-terrain ou un break surélevé?
Le V60 Cross Country 2025 est un wagon "soft-roading" basé sur la plateforme SPA du V90 : châssis abaissé de 60 mm par rapport au XC60, carrosserie allongée de 210 mm pour l'espace cargo, et garde au sol augmentée de 80 mm (210 mm total). Le système AWD Intelligent Drive distribue le couple dans l'intervalle 50/50 à 95/5 avant-arrière selon les conditions. La suspension pneumatique adaptative offre deux modes off-road basiques : Gravel (léger débattement accru) et Snow (espace libre surbaissé). Contrairement à l'Audi allroad, le Volvo Cross Country n'a pas de système de réduction de première vitesse ni de pont autobloquant — ce n'est donc pas un véhicule tout-terrain capable. En revanche, pour les routes forestières canadiennes ou les accès ruraux enneigés, c'est idéal.