Pourquoi faut-il absolument faire inspecter une auto à moins de 10 000 $ avant de signer ?
À ce niveau de prix, la majorité des véhicules dépassent 150 000 km et affichent 10 ans ou plus. Une inspection pré-achat de 100 à 150 $ chez un mécano indépendant révèle l'état réel du châssis (rouille perforante sur les longerons, bas de caisse, puits d'amortisseurs), des joints de transmission, de la pompe à eau, des bras de suspension et du système de freinage. Sur une Rogue 2013 ou une Escape 2012, des réparations de 2 000 à 3 500 $ peuvent se présenter dans les 6 mois suivant l'achat si ces points sont ignorés.
























