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La BMW i4 est-elle fiable pour un usage quotidien en climat canadien froid?
La i4 repose sur la plateforme CLAR partagée avec la Série 4, avec une architecture électrique 400V bien maîtrisée. La batterie de 83,9 kWh bénéficie d'une gestion thermique liquide active qui protège les cellules par grand froid. Les données des propriétaires canadiens indiquent peu de défaillances majeures sous garantie, principalement quelques mises à jour logicielles OTA et des corrections mineures de groupes de charge embarqués. La fiabilité mécanique est comparable à celle des berlines BMW conventionnelles de même génération.