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BMW X2 2024 à vendre

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Aperçu du modèle

BMW X2 2024

Le X2 2024 inaugure la deuxième génération (U10/U11) sur la plateforme FAAR partagée avec le X1. Le design est entièrement revu avec un empattement allongé de 20 mm. Le xDrive20i (dénomination canadienne du xDrive28i) utilise le B46A 2.0T de 241 chevaux. La nouveauté principale : l'iX2 entièrement électrique est disponible en xDrive30 avec double moteur de 313 chevaux et batterie de 64,8 kWh — une autonomie EPA de 380 km. L'interface iDrive 8 avec BMW Curved Display de 12,3 + 10,7 pouces remplace l'ancienne interface. La version M35i xDrive porte la puissance à 312 chevaux avec le B46A révisé et le différentiel actif M. L'espace de chargement passe à 560 litres — une amélioration substantielle. L'iX2 bénéficie d'une recharge DC maximale de 130 kW. Les premières livraisons canadiennes du X2 G2 confirmant des qualités d'assemblage supérieures à la génération F39.

Prix moyen

À partir de

$42 990

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17

Questions fréquentes

01

Quelles sont les grandes nouveautés du BMW X2 2024 complètement redessiné au Canada?

Le BMW X2 2024 passe à une seconde génération totalement inédite, plus grande (longueur de 4 554 mm, soit 130 mm de plus) et plus sportive. Il est proposé au Canada en X2 xDrive28i (4 cylindres TwinPower Turbo de 2,0 L, 241 ch, xDrive, boite automatique 7G) et en iX2 xDrive30 entièrement électrique (313 ch, double moteur, autonomie d'environ 449 km WLTP). Le design extérieur adopte des lignes de coupé SUV plus prononcées avec des feux arrière pleine largeur et une signature lumineuse optionnelle illuminée en couleur. L'intérieur reçoit le système iDrive 8 avec écran courbe 10,25 pouces. Le coffre passe à 560 litres, en hausse significative.

02

Quel est le prix du BMW X2 2024 au Canada et comment se compare-t-il au X1?

Le BMW X2 xDrive28i 2024 débute à environ 54 000 $ CAD au Canada, soit environ 5 500 $ de plus que le X1 xDrive28i. Le iX2 xDrive30 est affiché à environ 62 000 $ CAD. La différence de prix entre X1 et X2 reflète principalement le design coupé plus exclusif, la signature lumineuse personnalisable et quelques équipements de série supplémentaires. Le X2 cible un acheteur plus orienté style que l'espace, acceptant un espace tête arrière légèrement réduit en échange d'une silhouette plus distinctive. Les deux partagent la même plateforme UKL2 et les mêmes motorisations. Le package M Sport X (exclusif au X2) ajoute des boucliers plus robustes et des élargisseurs d'ailes pour environ 3 200 $.

03

Le iX2 xDrive30 2024 est-il un choix judicieux pour un acheteur québécois souhaitant un VUS électrique compact?

Le iX2 xDrive30 2024 est l'une des rares alternatives haut de gamme aux Model Y compact dans le segment des petits VUS électriques. Ses 313 ch et son double moteur xDrive offrent une motricité optimale en hiver québécois. L'autonomie homologuée de 449 km (WLTP) donne environ 330 à 370 km en conditions canadiennes froides — suffisant pour une majorité de navetteurs de la grande région de Montréal rechargeable la nuit. La recharge rapide DC accepte jusqu'à 130 kW, permettant de passer de 10 à 80 % en environ 29 minutes. Au tarif Hydro-Québec résidentiel (environ 0,07 $/kWh), recharger complètement la batterie de 64,7 kWh coûte moins de 5 $ — contre 80 à 95 $ d'essence pour un trajet équivalent avec un VUS compact à essence.