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Chevrolet Silverado 1500 à vendre

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Aperçu du modèle

Chevrolet Silverado 1500 2026

Le Silverado 1500 2026 continue sur la plateforme T1XX avec la gamme complète de motorisations GM : le 4 cylindres turbo 2,7 L (310 ch), le V6 4,3 L (285 ch), le V8 EcoTec3 5,3 L (355 ch) et le V8 6,2 L (420 ch). La livrée ZR2 à vocation tout-terrain ajoute des amortisseurs multilink Multimatic DSSV à l'avant et les marches-pieds intégrés Stealth. La connectivité Super Cruise — conduite semi-autonome sur autoroutes cartographiées — est disponible sur les livrées LTZ et High Country, une exclusivité dans ce segment. La capacité de charge utile maximale atteint 1 089 kg. Pour 2026, Chevrolet élargit les options de configuration en livrée Trail Boss avec de nouveaux coloris biton. L'écran Chevy Connected Services de 13,4 pouces est maintenant de série à partir de la livrée LT. Vérifier l'état du système AFM/DFM et des joints d'embouts de cardan sur les exemplaires à fort kilométrage avant acquisition.

2019 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2019 Chevrolet Silverado 1500

Custom

53 245 km
33 995 $
2010 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2010 Chevrolet Silverado 1500

Ls Cheyenne Edition

115 124 km
17 990 $
2024 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2024 Chevrolet Silverado 1500

4WD Crew Cab 147 LT

78 888 km
44 995 $
2025 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2025 Chevrolet Silverado 1500

4WD Crew Cab 147 Custom

15 932 km
47 995 $
2023 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2023 Chevrolet Silverado 1500

LT

34 500 km
50 885 $
2024 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2024 Chevrolet Silverado 1500

Crew Awd

22 300 km
45 885 $
2024 Chevrolet Silverado 1500
Vedette
Sans accident

2024 Chevrolet Silverado 1500

High Country

92 675 km
63 999 $
2019 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2019 Chevrolet Silverado 1500

WT

45 737 km
32 999 $
2021 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2021 Chevrolet Silverado 1500

WT cabine double 4RM 147 po

50 700 km
34 995 $
2026 Chevrolet Silverado 1500
NeufVedette

2026 Chevrolet Silverado 1500

Rst Crew Cab Lwb 4wd

100 km
81 234 $
2024 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2024 Chevrolet Silverado 1500

Custom Vrew Cab Lpo

33 294 km
47 995 $
2024 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2024 Chevrolet Silverado 1500

Custom Trailboss

28 933 km
50 900 $
2024 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2024 Chevrolet Silverado 1500

Lt Trail Boss Crew

25 883 km
58 990 $
2026 Chevrolet Silverado 1500
NeufVedette

2026 Chevrolet Silverado 1500

RST

7 km
72 969 $
2018 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2018 Chevrolet Silverado 1500

2LZ

120 633 km
35 995 $
2017 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2017 Chevrolet Silverado 1500

4wd Crew Cab 143.5

107 101 km
31 549 $
2024 Chevrolet Silverado 1500
Vedette
Sans accident1 proprio

2024 Chevrolet Silverado 1500

Custom

18 257 km
46 890 $
2024 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2024 Chevrolet Silverado 1500

Rst Crew 4x4 Diesel

79 930 km
52 995 $
2025 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2025 Chevrolet Silverado 1500

Lt Crew 4x4 V8 Nav

15 000 km
50 995 $
2026 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2026 Chevrolet Silverado 1500

Lt Trail Boss

11 002 km
83 512 $
2024 Chevrolet Silverado 1500
Vedette
Sans accident1 proprio

2024 Chevrolet Silverado 1500

4WD Crew Cab 147 RST

108 812 km
45 986 $
2023 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2023 Chevrolet Silverado 1500

Crew Awd Cert. V8

141 000 km
47 995 $
2024 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2024 Chevrolet Silverado 1500

Rst Z71 Crew 4x4 V8

90 165 km
48 995 $
2022 Chevrolet Silverado 1500
Vedette

2022 Chevrolet Silverado 1500

Rst Z71 Crew 4x4 V8

70 624 km
46 995 $

Années disponibles

Questions fréquentes

01

Pourquoi le Silverado 1500 reste-t-il aussi populaire sur le marché usagé canadien?

Le Silverado 1500 répond à des besoins concrets: remorquage jusqu'à 13 300 lb avec le V8 6,2L, charge utile jusqu'à 2 250 lb, et une gamme de cabines (régulière, double, multiplace) qui couvre tous les usages du chantier à la famille. Sa plateforme T1XX, partagée avec le Sierra et le Tahoe, a été éprouvée sur des millions de kilomètres. Les versions WT et Custom offrent un accès à un vrai camion de travail sous 45 000 $ en usagé récent, pendant que les Trail Boss et High Country ciblent les acheteurs lifestyle.

02

Quelle est la meilleure motorisation du Silverado 1500 pour un usage mixte?

Le V8 EcoTec3 5,3L reste le moteur le plus équilibré du catalogue Silverado: 355 ch, 383 lb-pi, gestion dynamique des carburants (DFM) qui peut rouler sur 4 ou 2 cylindres en croisière. La consommation tombe à environ 11,5 L/100 km sur route. Le Duramax 3,0L diesel inline-6 brille sur les longs trajets autoroutiers (environ 9 L/100 km) mais son turbo et ses systèmes de post-traitement coûtent plus cher à l'entretien. Le V8 6,2L est à réserver au remorquage intensif ou à l'acheteur qui veut la puissance maximale sans compromis.

03

Le Silverado 1500 Trail Boss est-il vraiment capable hors des sentiers battus?

Le Trail Boss se distingue par une suspension relevée de deux pouces, des pneus à crampons Goodyear Wrangler de 18 pouces, et un système Autotrac à quatre roues motrices avec mode 4Lo. Ce n'est pas un camion de compétition hors-route, mais il affronte sans peine les chemins de chasse et pêche québécois, les accès de chalet en automne boueux et les cotes enneigées non déneigées. Le différentiel arrière électronique disponible sur certaines versions Trail Boss améliore significativement la traction en faible adhérence.

04

Quelles années du Silverado 1500 sont à éviter sur le marché usagé?

Les Silverado 2014 à 2018 équipés du V8 5,3L AFM (Active Fuel Management, ancienne génération) sont sujets à une consommation d'huile élevée due à l'usure des lifters sur les cylindres désactivés — problème documenté entre 80 000 et 150 000 km. Les V8 6,2L de la même période ne sont pas touchés. Les Silverado 2019+ avec EcoTec3 DFM ont résolu ces enjeux. Sur les modèles 2014-2018, budgéter un désactivateur d'AFM par reprogrammation (environ 400 $) ou vérifier si le remplacement des lifters a déjà été effectué.

05

Comment le Silverado 1500 se compare-t-il au RAM 1500 pour un usage familial quotidien?

Le RAM 1500 mise sur un habitacle plus luxueux à équipement équivalent, une suspension arrière à bobines (unique dans la catégorie) qui procure un confort supérieur, et un design intérieur distinctif. Le Silverado répond avec une meilleure capacité de charge utile brute, une fiabilité des organes mécaniques légèrement plus élevée sur les séries récentes selon les données CAA, et un réseau de concessionnaires GM plus dense au Québec. Pour un usage famille-chalet avec remorquage de 3 000 à 5 000 lb, les deux sont excellents. L'entretien concessionnaire GM coûte en moyenne 15 % moins cher que chez RAM.