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Le Ford Bronco tient-il ses promesses hors-route sur les sentiers du Québec?
Oui, et il les dépasse pour la plupart des usages. Le Bronco à deux ou quatre portes repose sur un châssis Ranger à cadre échelle avec essieux rigides avant et arrière, le seul VUS américain à offrir cette architecture avec le Jeep Wrangler. Le système 4x4 GOAT (Goes Over Any Type of Terrain) propose sept modes de conduite, les différentiels Spicer à blocage électronique sur les versions Sasquatch sont optionnels mais transforment les capacités en boue ou sur roches. Sur les trails de la Gatineau, la Mauricie ou les pistes forestières de l'Abitibi, le Bronco Badlands ou Wildtrak est parfaitement à l'aise. Le tallon d'Achille: la consommation grimpe à 13,5-15 L/100 km sur sentiers avec le 2,7L V6.