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Ford Escape 2021 à vendre

194 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Ford Escape 2021

Troisième génération de l'Escape, lancée en 2020 et reconduite en 2021 avec quelques ajustements de mi-cycle. Le 1,5 L EcoBoost à 3 cylindres remplace définitivement le 1,5 L à 4 cylindres sur la plupart des livrées, tandis que le 2,0 L EcoBoost reste disponible sur les versions haut de gamme. La version hybride rechargeable PHEV offre environ 61 km d'autonomie électrique selon le cycle canadien — intéressante pour les navetteurs urbains, mais l'entretien du groupe motopropulseur à deux sources d'énergie nécessite une vigilance accrue. L'Escape 2021 a hérité d'un rappel concernant la fuite possible d'huile moteur sur les versions 1,5 L EcoBoost 3 cylindres; vérifiez que le correctif a bien été effectué avant tout achat. La plateforme C2 offre une conduite plus dynamique que celle de la génération précédente.

Prix moyen

À partir de

$18 496

Annonces

194

2021 Ford Escape
Vedette
Sans accident1 proprio

2021 Ford Escape

SEL | 2,5 HYBRIDE | AWD |CUIR CHAUFFANT | SUIVIE DE VOIE !

98 768 km
19 495 $
2021 Ford Escape
Vedette
Sans accident1 proprio

2021 Ford Escape

TITANIUM/PHEV - CUIR/TOIT/GPS - HITCH - BAS PRIX

108 041 km
19 999 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

Titanium

98 199 km
22 744 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

Titanium Hybrid AWD

103 406 km
22 495 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

1 Proprio, Titanium Hybride AWD, Toit Panoramique, Excellent État!

122 558 km
19 995 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

SE AWD

85 478 km
19 990 $
2021 Ford Escape
Vedette
Sans accident

2021 Ford Escape

Se Awd

45 789 km
22 833 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

Sel Siège En Cuir

95 630 km
19 989 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

Se Awd | Heated

116 002 km
20 499 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

SEL + HYBRID + AWD + BAS KM + SIEGES CHAUFFANTS + A/C + CAMERA + WOW +++

34 521 km
24 489 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

SE

43 352 km
19 670 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

SE

61 613 km
20 477 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

SEL

25 908 km
25 900 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

Titanium

156 721 km
23 480 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

SEL

99 833 km
21 995 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

Titanium

96 985 km
23 695 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

SEL

49 557 km
24 998 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

Titanium

52 301 km
26 998 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

SEL

80 581 km
22 998 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

SEL

97 709 km
20 998 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

SEL

68 902 km
22 999 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

SEL

141 767 km
18 998 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

SEL

110 308 km
18 496 $
2021 Ford Escape
Vedette

2021 Ford Escape

81 515 km
25 000 $

Questions fréquentes

01

L'Escape 2021 est-il affecté par les problèmes de transmission à double embrayage qui ont touché les premières versions?

Oui, l'Escape 2021 utilise la transmission à double embrayage 8 vitesses Ford qui a fait l'objet de nombreuses plaintes sur les versions 2020-2022. Les symptômes documentés sur le marché canadien incluent des saccades à bas régime, des tremblements en marche avant à vitesse réduite, et des comportements imprévisibles lors de manœuvres de stationnement par temps froid sous -10 °C. Ford a émis plusieurs mises à jour logicielles correctives mais n'a jamais entièrement résolu le problème sur ces millésimes. L'Escape 2023 a abandonné cette transmission pour une boîte automatique conventionnelle 8 vitesses. Pour un achat d'occasion d'un Escape 2021, exiger que toutes les mises à jour de transmission aient été appliquées et effectuer un essai routier approfondi incluant des manœuvres lentes et des arrêts complets en montée.

02

L'Escape Hybride 2021 est-il fiable pour un usage quotidien au Canada avec les températures hivernales?

L'Escape Hybride 2021 (version non rechargeable) utilise un groupe motopropulseur hybride 2.5L Atkinson différent du système EcoBoost problématique — et il a présenté un bilan de fiabilité nettement meilleur que les versions EcoBoost 2021. La batterie NiMH (et non lithium) de l'hybride tolère mieux les cycles de gel-dégel répétés des hivers canadiens sans dégradation significative de la capacité. La consommation mixte estimée de 5,8 à 6,5 L/100 km en conditions hivernales canadiennes reste compétitive. Pour les acheteurs d'occasion au Canada qui veulent un Escape 2021, la version hybride est de loin la plus fiable et la plus recommandable — éviter les versions EcoBoost 1.5L et 2.0L de ce millésime sauf à prix très réduit avec rapport d'inspection complet.

03

L'Escape PHEV 2021 est-il encore pertinent pour un achat d'occasion en 2025-2026 au Canada?

L'Escape PHEV 2021 offre une autonomie électrique d'environ 48 km selon le cycle WLTP — en pratique canadienne avec chauffage en marche, compter 32 à 40 km en tout électrique. À 4 à 5 ans d'âge, la batterie lithium-ion d'un PHEV bien entretenu conserve généralement 85 à 90 % de sa capacité initiale, ce qui ramène l'autonomie électrique réelle à 27 à 36 km. Pour un navetteur dont le domicile est à moins de 15 km du bureau, cela reste suffisant pour rouler en tout électrique la plupart des jours. Le crédit iZEV fédéral ne s'applique pas aux véhicules d'occasion. Sur le marché canadien 2025-2026, l'Escape PHEV 2021 d'occasion se situe entre 18 000 et 24 000 $ — une entrée en électrification partielle accessible qui conserve une pertinence réelle pour les petits budgets.