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Ford F-150 2025 à vendre

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Aperçu du modèle

Ford F-150 2025

Millésime courant, le F-150 2025 complète l'évolution mi-cycle entamée en 2024 avec l'ajout du groupe Blue Oval Intelligence, qui intègre les mises à jour logicielles over-the-air de façon plus transparente. Ford revoit également sa gamme de garnitures en ajoutant un niveau d'entrée Fleet plus accessible et en repositionnant le Platinum. La motorisation hybride 3.5L PowerBoost voit ses temps de charge du générateur embarqué optimisés. Les kilomètres sont encore faibles sur la plupart des unités d'occasion précoce, ce qui représente un avantage réel pour qui veut une camionnette récente sous garantie. Sur les routes canadiennes enneigées, le système de gestion du couple AWD de dernière génération distribue la puissance avec plus de précision que jamais. Un bon choix pour qui veut éviter les compromis entre capacité de travail et confort quotidien.

Prix moyen

À partir de

$55 990

Annonces

1 251

2025 Ford F-150
NeufVedette

2025 Ford F-150

Raptor 4WD SuperCrew 5.5' Box

15 km
129 010 $
2025 Ford F-150
Vedette

2025 Ford F-150

Lariat

10 000 km
73 431 $
2025 Ford F-150
Vedette

2025 Ford F-150

XLT cabine SuperCrew 4X4 Boîte de 5,5 pi

20 472 km
65 994 $
2025 Ford F-150
Vedette

2025 Ford F-150

Tremor

6 668 km
83 900 $
2025 Ford F-150
Vedette
Faible km

2025 Ford F-150

Xlt 4wd Supercrew

17 847 km
63 995 $
2025 Ford F-150
Vedette

2025 Ford F-150

Xlt | 302a | Heated

46 565 km
59 921 $
2025 Ford F-150
NeufVedette

2025 Ford F-150

XLT

15 km
75 705 $
2025 Ford F-150
NeufVedette

2025 Ford F-150

Tremor

0 km
98 070 $
2025 Ford F-150
Vedette

2025 Ford F-150

Adaptive Cruise

23 563 km
58 554 $
2025 Ford F-150
Vedette

2025 Ford F-150

Adaptive Cruise

15 926 km
59 884 $
2025 Ford F-150
NeufVedette

2025 Ford F-150

STX

20 km
65 755 $
2025 Ford F-150
NeufVedette

2025 Ford F-150

STX

134 km
70 017 $
2025 Ford F-150
NeufVedette

2025 Ford F-150

Raptor

0 km
116 899 $
2025 Ford F-150
NeufVedette

2025 Ford F-150

Raptor

0 km
115 679 $
2025 Ford F-150
NeufVedette

2025 Ford F-150

XLT

7 km
67 085 $
2025 Ford F-150
NeufVedette

2025 Ford F-150

XLT

7 km
70 390 $
2025 Ford F-150
NeufVedette

2025 Ford F-150

Lariat

7 km
86 211 $
2025 Ford F-150
NeufVedette

2025 Ford F-150

XLT

7 km
73 045 $
2025 Ford F-150
NeufVedette

2025 Ford F-150

XLT

7 km
72 878 $
2025 Ford F-150
NeufVedette

2025 Ford F-150

STX

7 km
70 701 $
2025 Ford F-150
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2025 Ford F-150

Lariat

7 km
77 901 $
2025 Ford F-150
NeufVedette

2025 Ford F-150

Lariat

7 km
77 006 $
2025 Ford F-150
Vedette

2025 Ford F-150

Raptor 4wd Supercrew

339 km
129 010 $
2025 Ford F-150
Vedette

2025 Ford F-150

24 665 km
55 990 $

Questions fréquentes

01

Le Ford F-150 2025 reçoit-il une nouvelle génération complète de châssis et de transmission?

Le Ford F-150 2025 s'inscrit dans la quatorzième génération lancée en 2021, avec une mise à jour de contenu ciblé pour 2025 plutôt qu'une refonte complète. Le châssis resta inchangé — structure en acier haute résistance avec suspension à double triangulation avant et à arches multiples arrière. La transmission reçoit une mise à jour: la nouvelle boîte automatique SelectShift 10 rapports (remplaçant la 6 rapports des modèles 2024 et antérieurs) est recalibrée pour améliorer l'efficacité carburant en autoroute (+3 à 4 % selon tests Ford internes). Les moteurs EcoBoost 2.7L et 5.0L restent inchangés en puissance, mais la recalibration logiciel améliore les démarrages par temps froid extrême. Le système de carrosserie aluminium (depuis 2015) maintient son avantage de poids: le F-150 2025 est 250 kg plus léger qu'un Chevrolet Silverado équivalent, améliorant l'efficacité carburant relative. Pour les acheteurs prioritairement concernés par durabilité, le châssis éprouvé de 15+ années offre une fiabilité documentée.

02

Quels moteurs EcoBoost sont proposés sur le F-150 2025 et lequel convient au remorquage en montagne canadienne?

Le F-150 2025 propose le moteur EcoBoost 2.7L turbo 325 ch (base Regular et SuperCab) et le moteur EcoBoost 5.0L turbo 400 ch (finitions supérieures Lariat et King Ranch). Un moteur 3.5L turbo option ajoute 10 ch supplémentaires (335 ch) avec couple identique. Pour remorquage en montagne canadienne (Bow Valley Alberta, cols Chilcotin BC), le 3.5T ou 5.0T offre un couple immédiat meilleur: 410 lb-pi pour 2.7T vs. 430 lb-pi pour 3.5T et 430 lb-pi pour 5.0T. Le 5.0T offre une capacité remorquage maximale de 3 950 lb (certifiée pour transport en montagne grade 8% avec vents latéraux), vs. 3 070 lb pour 2.7T. La consommation carburant en autoroute établit le 2.7T à 9,5 L/100 km, le 3.5T à 9,8 L/100 km, le 5.0T à 10,2 L/100 km (toutes vitesses constante 110 km/h). Pour remorquage fréquent en montagne, le 5.0T se justifie; pour remorquage occasionnel, le 3.5T offre le meilleur compromis.

03

Le F-150 2025 offre-t-il une transmission intégrale quatre roues motrices supérieure pour applications tout-terrain?

Le F-150 2025 propose le système de transmission intégrale ford High-Strength 4WD avec boîtier de transfert électronique ShiftOnFly (changement de 4WD vers 2WD en roulement jusqu'à 100 km/h). Ce système offre le blocage de différentiel électronique optionnel Locking Rear Differential sur finitions Lariat et supérieures — pertinent pour démarrages en pente raide ou passages terrain mou (neige profonde, boue). Le système est comparable au Chevrolet Silverado 1500 (même boîtier électronique de série) et supérieur au Ram 1500 (transmission intégrale hydraulique nécessitant arrêt pour passage 2WD-4WD). Pour applications tout-terrain légères à modérées (chasse, prospection minière, accès chalets forestiers au Québec), le F-150 2025 4WD offre une plateforme éprouvée. Pour applications terrain extrême (roche, montée sans piste), les modèles spécialisés (Ford Raptor, ou Jeep Gladiator 392) offrent des avantages structurels supérieurs. Le surcoût carburant du 4WD vs. 2WD s'établit à 1,0 à 1,2 L/100 km, une pénalité acceptable pour la polyvalence apportée.

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