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Ford Mustang Mach-E 2021 à vendre

72 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Ford Mustang Mach-E 2021

Le Mustang Mach-E 2021 marque l'entrée de Ford dans le segment des VÉ crossover avec une gamme allant de la batterie standard de 68 kWh à la batterie étendue de 88 kWh, en traction arrière ou AWD. La version AWD grande batterie affiche une autonomie officielle Transport Canada de 420 km, réduite à environ 290-320 km lors des hivers québécois à -15 °C. Le GT Performance avec deux moteurs électriques développant 480 chevaux combinés réalise le 0-100 km/h en 3,7 secondes. Le système d'infodivertissement SYNC 4A avec écran tactile de 15,5 pouces vertical est une réussite ergonomique. À surveiller : quelques cas de défaillance du système de gestion de la batterie sur les premières productions 2021, corrigés par des mises à jour OTA. Ford a émis un rappel sur le verrou du capot moteur avant sur les Mach-E 2021 — vérifier la mise à jour de sécurité chez le concessionnaire. La recharge rapide DC est plafonnée à 150 kW sur la grande batterie.

Prix moyen

À partir de

$15 995

Annonces

72

2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette
Sans accident1 proprio

2021 Ford Mustang Mach-E

Premium

120 603 km
23 995 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette

2021 Ford Mustang Mach-E

Premium AWD ++ Garantie 10 ans ++

96 156 km
24 798 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette

2021 Ford Mustang Mach-E

MACH-E PREMIUM TI 2021, BATTERIE LONGUE DURÉE 88KWH

127 216 km
25 900 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette

2021 Ford Mustang Mach-E

Haut de gamme TI

88 940 km
24 995 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette
Sans accident1 proprio

2021 Ford Mustang Mach-E

Haut de gamme TI

140 318 km
21 796 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette
Sans accident1 proprio

2021 Ford Mustang Mach-E

Premium AWD Autonomie Prolongee

103 564 km
26 988 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette
1 proprio

2021 Ford Mustang Mach-E

Premium AWD

89 565 km
27 300 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette

2021 Ford Mustang Mach-E

Select

93 280 km
25 386 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette

2021 Ford Mustang Mach-E

Premium

100 327 km
24 999 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette

2021 Ford Mustang Mach-E

Select

94 910 km
24 595 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette

2021 Ford Mustang Mach-E

Premium

79 910 km
25 995 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette

2021 Ford Mustang Mach-E

Premium

73 240 km
27 995 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette

2021 Ford Mustang Mach-E

Select

115 254 km
22 799 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette

2021 Ford Mustang Mach-E

74 203 km
28 495 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette

2021 Ford Mustang Mach-E

96 077 km
26 995 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette

2021 Ford Mustang Mach-E

Premium

44 515 km
36 995 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette

2021 Ford Mustang Mach-E

Select

83 388 km
25 507 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette

2021 Ford Mustang Mach-E

73 463 km
27 998 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette
Faible km

2021 Ford Mustang Mach-E

80 954 km
23 995 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette

2021 Ford Mustang Mach-E

HAUT DE GAMME

179 564 km
15 995 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette

2021 Ford Mustang Mach-E

Premium

113 809 km
24 891 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette
Sans accident

2021 Ford Mustang Mach-E

105 111 km
25 499 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette

2021 Ford Mustang Mach-E

Premium

65 241 km
25 998 $
2021 Ford Mustang Mach-E
Vedette

2021 Ford Mustang Mach-E

60 821 km
28 795 $

Questions fréquentes

01

Quelle est la durée de vie réaliste de la batterie d'une Mach-E 2021 dans le contexte canadien, et est-ce un risque à l'achat?

La batterie lithium-ion des Mach-E 2021 Grande Autonomie (98,8 kWh brut) est garantie 8 ans ou 160 000 km par Ford, avec une garantie de maintien à 70 % de la capacité originale. Après quatre ans d'usage canadien avec cycles de charge normaux, les unités bien entretenues montrent une dégradation de 6 à 12 % — ce qui laisse 88 à 94 % de capacité résiduelle. C'est une performance respectable pour une première génération de batterie Ford. Le risque réel se situe après l'expiration de la garantie : un remplacement de batterie Mach-E 2021 hors garantie est estimé à 15 000 à 22 000 $ chez Ford Canada selon l'état du marché des cellules. Pour les acheteurs d'un Mach-E 2021 d'occasion qui envisagent plus de 160 000 km, la souscription à une garantie prolongée tierce sur la batterie — si disponible — ou la vente avant la fin de garantie restent les stratégies les plus sûres.

02

Le Mach-E 2021 est-il compatible avec les bornes de recharge rapide DC les plus courantes au Canada, et à quelle vitesse peut-il se recharger?

La Mach-E 2021 utilise le connecteur CCS (Combined Charging System) — le standard industriel nord-américain qui équipe la majorité des bornes de recharge rapide DC publiques au Canada : réseau FLO, Electrify Canada, ChargePoint et BCHYDRO en Colombie-Britannique. La puissance de charge rapide maximale acceptée est de 150 kW DC sur les versions Grande Autonomie — suffisant pour atteindre 80 % de charge en environ 38 à 45 minutes selon la température de la batterie. Sous -10 °C, cette durée peut s'allonger à 55 à 70 minutes en raison de la limitation thermique qui protège la batterie froide. En 2025, le réseau Supercharger Tesla est également accessible aux Mach-E 2021 via un adaptateur CCS-NACS disponible chez Ford ou sur le marché secondaire — une bonne nouvelle pour les propriétaires qui veulent accéder au réseau le plus dense au Canada.

03

La Mach-E 2021 offre-t-elle suffisamment d'espace intérieur pour une famille canadienne moyenne avec équipement de plein air?

Le Mach-E 2021 offre un volume de chargement de 402 litres derrière la deuxième rangée (tous les coffres mesurés avec couvre-bagages en place), extensible à 1 550 litres sièges arrière rabattus. La particularité Canadian pratique : le frunk (coffre avant) de 81 litres est drainable (un bouchon permet de le vider de l'eau) — utile pour les équipements de pêche ou de kayak trempés. La deuxième rangée offre 1 020 mm d'espace aux jambes, ce qui convient à trois passagers adultes sur des trajets de 2 à 3 heures. Pour une famille canadienne de quatre personnes qui fait du ski de fond aux Laurentides ou du camping en Abitibi avec deux paires de skis de fond, deux sacs et l'équipement de camping de base, le Mach-E 2021 est juste suffisant. L'absence de barre de toit intégrée natif (des rails de toit optionnels sont disponibles en accessoires Ford) limite le volume additionnel pour les équipements volumineux.