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Honda Passport 2022 à vendre

41 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Honda Passport 2022

Honda renouvelle entièrement le Passport en 2022 : silhouette plus angulaire, nouvelle platine de tableau de bord avec écran 9 pouces compatible sans fil Apple CarPlay, et groupe motopropulseur revu. Le V6 3,5 L i-VTEC conserve ses 280 chevaux mais la boîte de vitesses automatique à 9 rapports remplace l'ancienne unité à 6 rapports, améliorant la réactivité et réduisant la consommation. Le mode Mud de l'AWD i-VTM4 vectorise le couple entre les roues arrière pour sortir des ornières ou des fossés de gravier givré. Le siège conducteur reçoit une ventilation en option dès la livrée EX-L, un réel confort lors des canicules canadiennes. Sur le marché de l'occasion, les unités 2022 restent relativement récentes; l'historique de rappels lié au logiciel de caméra de recul mérite vérification avant achat.

Prix moyen

À partir de

$32 990

Annonces

41

2022 Honda Passport
Vedette
Sans accident1 proprio

2022 Honda Passport

Touring Traction Intégrale

85 240 km
37 995 $
2022 Honda Passport
Vedette

2022 Honda Passport

Touring AWD

106 522 km
40 995 $
2022 Honda Passport
Vedette

2022 Honda Passport

Touring | Local

59 358 km
43 990 $
2022 Honda Passport
Vedette

2022 Honda Passport

Touring

43 305 km
43 895 $
2022 Honda Passport
Vedette

2022 Honda Passport

Touring

131 900 km
32 990 $
2022 Honda Passport
Vedette

2022 Honda Passport

Touring

91 126 km
39 860 $
2022 Honda Passport
Vedette

2022 Honda Passport

Trailsport

47 567 km
46 495 $
2022 Honda Passport
Vedette

2022 Honda Passport

78 724 km
38 900 $
2022 Honda Passport
Vedette

2022 Honda Passport

79 821 km
37 899 $
2022 Honda Passport
Vedette

2022 Honda Passport

Trailsport

62 530 km
40 095 $
2022 Honda Passport
Vedette

2022 Honda Passport

72 627 km
44 995 $
2022 Honda Passport
Vedette

2022 Honda Passport

Trailsport

105 587 km
38 995 $
2022 Honda Passport
Vedette
1 proprio

2022 Honda Passport

99 971 km
37 499 $
2022 Honda Passport
Vedette

2022 Honda Passport

Trailsport

69 664 km
41 995 $
2022 Honda Passport
Vedette

2022 Honda Passport

Touring

69 109 km
40 995 $
2022 Honda Passport
Vedette
1 proprio

2022 Honda Passport

SPORT

83 700 km
32 995 $
2022 Honda Passport
Vedette

2022 Honda Passport

SPORT

113 185 km
37 790 $
2022 Honda Passport
Vedette

2022 Honda Passport

90 783 km
44 988 $
2022 Honda Passport
Vedette

2022 Honda Passport

Touring Roomy

74 136 km
40 986 $
2022 Honda Passport
Vedette

2022 Honda Passport

55 960 km
39 470 $
2022 Honda Passport
Vedette
Sans accident

2022 Honda Passport

49 200 km
41 995 $
2022 Honda Passport
Vedette
Sans accident

2022 Honda Passport

Touring | Sunroof

84 021 km
40 995 $
2022 Honda Passport
Vedette

2022 Honda Passport

TrailSport AWD

74 195 km
37 988 $
2022 Honda Passport
Vedette
Sans accident

2022 Honda Passport

Touring

98 331 km
38 999 $

Questions fréquentes

01

Le Honda Passport 2022 a-t-il corrigé les problèmes de boîte automatique signalés sur le 2021?

Honda a mis à jour la calibration logicielle de la transmission automatique à neuf rapports pour le millésime 2022, atténuant les à-coups à basse vitesse que certains propriétaires du 2021 avaient signalés. La majorité des Passport 2022 vendus au Canada ne présentent pas ce comportement. Si vous achetez un exemplaire d'occasion, vérifiez que les mises à jour de la transmission ont bien été appliquées lors des visites de service chez Honda.

02

Quels changements d'équipement distinguent le Passport 2022 du Passport 2021 au Canada?

Le Passport 2022 a introduit le système Honda Sensing de série sur toutes les versions vendues au Canada, incluant la détection de collision frontale, le maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif. Les versions Trail Sport ont reçu des protections de bas de caisse améliorées et des pneus Continental CrossContact ATR de série, ce qui en fait un choix plus crédible pour les pistes non revêtues par rapport au 2021.

03

Le Passport 2022 avec AWD i-VTM4 se débrouille-t-il bien sur les routes d'hiver du Québec?

Le système AWD i-VTM4 du Passport 2022 peut envoyer jusqu'à 70 % du couple vers l'essieu arrière et le répartir latéralement entre les roues arrière gauche et droite. Combiné à des pneus d'hiver dédiés, ce système offre une traction et une stabilité très solides sur neige compactée et en virage sur chaussée glissante. La garde au sol de 213 mm est suffisante pour la majorité des routes québécoises dégagées tardivement.