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Pourquoi l'architecture 800 V change-t-elle concrètement l'expérience de recharge?
Les bornes de 150 kW et moins chargent l'IONIQ 5 à la même vitesse qu'un VÉ 400 V standard, mais sur une borne de 350 kW (réseau ELECTRIFY CANADA ou IONITY), la puissance de pointe grimpe à 233 kW, soit 100 km d'autonomie récupérés en moins de 5 minutes. En pratique sur un trajet Toronto–Ottawa, vous n'avez besoin que d'un seul arrêt de 18 à 20 minutes. L'architecture 800 V génère aussi moins de chaleur dans les câbles et la batterie, ce qui préserve les cycles à long terme mieux qu'un système 400 V soumis aux mêmes courants.