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Mazda CX-50 2023 à vendre

61 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Mazda CX-50 2023

Le CX-50 2023 est le premier modèle Mazda à être assemblé à l'usine d'Huntsville, Alabama, spécifiquement pour les marchés nord-américains. Il partage la plateforme Skyactiv-Vehicle Architecture avec le CX-5, mais avec un empattement allongé de 75 mm et un positionnement plus dynamique. Deux motorisations sont proposées au Canada : le Skyactiv-G 2.5L atmosphérique de 187 chevaux et le Skyactiv-G 2.5T turbo de 256 chevaux (avec carburant 93 octanes). La traction intégrale i-Activ AWD est standard sur l'ensemble de la gamme canadienne. La hauteur de caisse est supérieure de 30 mm au CX-5, améliorant la garde au sol à 212 mm. L'interface de conduite CRTV avec sièges sport à maintien latéral renforcé distingue l'intérieur du CX-5. À surveiller : la consommation du 2.5T dépasse 11 L/100 km en usage sport — opter pour le carburant ordinaire réduit la puissance à 227 chevaux. Le volume de coffre de 930 litres avec sièges arrière levés est légèrement inférieur au CX-5.

Prix moyen

À partir de

$29 313

Annonces

61

2023 Mazda CX-50
Vedette
Faible km

2023 Mazda CX-50

Gt 2.5l I4 Dc

59 723 km
33 998 $
2023 Mazda CX-50
Vedette

2023 Mazda CX-50

GT + TURBO + AWD + CARPLAY + TOIT OUVRANT + GPS + SIEGES CHAUFFANTS + CAMERA + BLUETOOTH + WOW +++

84 959 km
30 889 $
2023 Mazda CX-50
Vedette

2023 Mazda CX-50

GT TI

41 778 km
34 950 $
2023 Mazda CX-50
Vedette
Sans accident1 proprio

2023 Mazda CX-50

GT TI

42 500 km
33 487 $
2023 Mazda CX-50
Vedette

2023 Mazda CX-50

109 485 km
29 313 $
2023 Mazda CX-50
Vedette

2023 Mazda CX-50

59 277 km
36 995 $
2023 Mazda CX-50
Vedette

2023 Mazda CX-50

GT

94 759 km
32 995 $
2023 Mazda CX-50
Vedette

2023 Mazda CX-50

GS-L

77 985 km
30 380 $
2023 Mazda CX-50
Vedette
1 proprio

2023 Mazda CX-50

GT

36 593 km
37 500 $
2023 Mazda CX-50
Vedette
Sans accidentFaible km

2023 Mazda CX-50

GT

21 393 km
38 900 $
2023 Mazda CX-50
Vedette

2023 Mazda CX-50

GT

90 588 km
31 790 $
2023 Mazda CX-50
Vedette
Sans accident1 proprio

2023 Mazda CX-50

35 548 km
31 770 $
2023 Mazda CX-50
Vedette

2023 Mazda CX-50

GS-L

49 765 km
35 995 $
2023 Mazda CX-50
Vedette

2023 Mazda CX-50

GS-L

26 254 km
38 995 $
2023 Mazda CX-50
Vedette

2023 Mazda CX-50

32 915 km
38 899 $
2023 Mazda CX-50
Vedette

2023 Mazda CX-50

GT W-Turbo

98 035 km
36 510 $
2023 Mazda CX-50
Vedette

2023 Mazda CX-50

64 121 km
35 010 $
2023 Mazda CX-50
Vedette

2023 Mazda CX-50

GT

47 058 km
34 495 $
2023 Mazda CX-50
Vedette
1 proprio

2023 Mazda CX-50

68 427 km
36 480 $
2023 Mazda CX-50
Vedette

2023 Mazda CX-50

96 000 km
30 870 $
2023 Mazda CX-50
Vedette

2023 Mazda CX-50

GT

66 529 km
32 977 $
2023 Mazda CX-50
Vedette

2023 Mazda CX-50

GS-L

69 830 km
29 495 $
2023 Mazda CX-50
Vedette
Sans accident

2023 Mazda CX-50

GT

58 454 km
33 900 $
2023 Mazda CX-50
Vedette
Sans accident

2023 Mazda CX-50

24 938 km
37 822 $

Questions fréquentes

01

Qu'est-ce qui distingue le Mazda CX-50 2023 des autres VUS de la gamme Mazda au Canada?

Le Mazda CX-50 2023 est un ajout recent a la gamme Mazda au Canada, positionne au-dessus du CX-5 en termes de caractere et de capacites hors-route tout en partageant la meme plateforme. Le CX-50 se distingue par un style plus robuste avec une garde au sol superieure a 213 mm, des passages de roues elargis et un mode de conduite tout-terrain avec descente controlee des pentes. Il est exclusivement propose avec la traction integrala i-Activ AWD de serie. Les versions disponibles au Canada vont de la GX (environ 31 900 $) a la Turbo Premium Plus (environ 48 500 $). Le moteur de base est le Skyactiv-G 2,5L de 187 ch; la version Turbo recoit le 2,5L Turbo de 256 ch. L'habitacle accueille jusqu'a cinq passagers avec un coffre de 793 litres, superieur au CX-5. Pour les amateurs de plein air canadiens qui souhaitent un vehicule a caracterere plus aventurier que le CX-5 standard, tout en conservant le raffinement Mazda, le CX-50 est une alternative credible.

02

Le Mazda CX-50 Turbo 2023 est-il un bon achat au Canada par rapport a ses concurrents?

Le Mazda CX-50 Turbo 2023 se positionne comme un achat tres competitif au Canada dans le segment des VUS compacts premium. A environ 43 000 a 48 500 $ selon la version Turbo choisie, il concurrence le Subaru Forester Sport, le Honda CR-V Sport et le Ford Escape ST. Son moteur 2,5L Turbo de 256 ch (avec carburant 93 octanes) offre des performances solides avec un 0-100 km/h estime a 6,2 secondes. La consommation de la version Turbo se situe autour de 10 a 11L/100 km en cycle mixte — raisonnable pour ce niveau de performance. La qualite de finition interieure est consideree comme superieure a la concurrence japonaise et coree a prix comparable: les materiaux, les textures et l'ergonomie sont proches du segment premium allemand. La depreciation du CX-50 est plus rapide que celle d'un Toyota RAV4 ou d'un Honda CR-V, ce qui est a considerer lors du calcul du cout total de possession sur 5 ans. Cela dit, pour les acheteurs qui privilegient l'experience de conduite et le style, le CX-50 Turbo offre un rapport valeur-plaisir de conduite exceptionnel au Canada.

03

Le Mazda CX-50 2023 est-il adapte pour la conduite hors route au Canada?

Le Mazda CX-50 2023 est concu pour une utilisation mixte route-hors route legere, pas pour la conduite tout-terrain extreme. Sa garde au sol de 213 mm, la traction integrala AWD de serie et les modes de conduite specifiques (dont le mode Hors-Route qui maintient plus longtemps la traction aux quatre roues) le rendent apte aux chemins de gravel, aux sentiers forestiers bien entretenus et aux routes enneigees ou boueuses typiques des explorations canadiennes. Le systeme Off-Road inclut aussi la descente controlee des pentes, utile pour les sous-bois et les chalets en region eloignee. Cependant, le CX-50 ne possede pas de differentiel arriere bloque, pas de reduction de boite de transfert, et sa garde au sol reste inferieure a un Jeep Compass ou Subaru Outback en configuration aventure. Pour la chasse, la peche, les voyages de camping au Quebec ou en Ontario sur des chemins forestiers, le CX-50 convient parfaitement. Pour des expeditions plus serieuses en region eloignee de la Colombie-Britannique ou du Yukon, un vehicule avec des capacites 4x4 superieures serait preferable.

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