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RAM 2500 2024 à vendre

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Aperçu du modèle

RAM 2500 2024

Le RAM 2500 2024 adopte un style extérieur retravaillé avec la nouvelle signature lumineuse à LED fragmentée visible de loin, reprenant des éléments du RAM 1500 REV électrique. Intérieurement, la livrée Limited Longhorn reçoit une finition Cattle Call en bois de cèdre et cuir bicolore qui rivalise avec les standards des utilitaires de luxe allemands. Le Cummins 6,7 L High-Output atteint désormais 430 chevaux et 1 075 lb-pi de couple avec l'introduction d'une nouvelle turbine à géométrie variable. La boîte Aisin est remplacée par une nouvelle unité à 8 rapports sur les versions HEMI; le diesel conserve la Aisin 6 rapports pour sa robustesse éprouvée. Pour les acheteurs qui veulent le RAM 2500 le plus moderne disponible, le 2024 est la cible — mais le budget dépasse facilement 90 000 $ bien équipé.

Prix moyen

À partir de

$60 000

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Big Horn | One Owner

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Limited

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2024 RAM 2500

149 906 km
68 995 $

Questions fréquentes

01

Le RAM 2500 2024 est-il disponible avec un moteur diesel au Canada, et quelle est sa capacite de remorquage?

Oui, le RAM 2500 2024 est offert au Canada avec le V8 Cummins diesel turbochargee de 6,7L produisant 370 ch et un couple massif de 850 lb-pi — le moteur diesel le plus couple de sa categorie. Ce groupe propulseur permet au RAM 2500 d'atteindre une capacite de remorquage maximale de 9 979 kg (22 000 lb) en configuration de remorquage conventionnel, ou de 14 969 kg (33 000 lb) en attelage de cinquieme roue. Le PDSF du 2500 diesel demarre autour de 62 295 $ en finition Tradesman 4x4. Pour les agriculteurs des Prairies, les entrepreneurs en construction lourde ou les proprietaires de ranch en Alberta qui remorquent regulierement des semi-remorques agricoles ou des chargements de bois, le RAM 2500 Cummins est la reference en termes de capacite brute. La consommation en usage mixte de remorquage actif est estimee a 15 a 18 L/100 km selon la charge, avec un reservoir de 121 litres assurant une autonomie pratique.

02

Quelles sont les differences pratiques entre le RAM 2500 et le RAM 1500 2024 pour un usage professionnel au Canada?

Le RAM 2500 2024 est concu pour les usages professionnels intensifs que le 1500 ne peut pas satisfaire. Il repose sur un chassis en acier haute resistance plus massif (section de 176 mm contre 100 mm sur le 1500), utilise une suspension avant a essieu rigide pour une meilleure robustesse, et peut recevoir une carrosserie de travail personnalisee (plateau, service utilitaire, grue) grace a son chassis de travail disponible en option. La charge utile du 2500 atteint 1 451 kg (3 200 lb) contre 899 kg pour le 1500. En revanche, le confort de roulement a vide est nettement plus ferme, la consommation plus elevee, et le PDSF superieur d'environ 10 000 a 12 000 $. Pour les entrepreneurs en plomberie, electricite ou charpenterie de l'Ontario ou du Quebec transportant regulierement plus de 800 kg de materiel, le 2500 est l'outil logique. Pour un usage polyvalent familial-professionnel leger, le 1500 V8 demeure plus confortable et plus economique.

03

Le RAM 2500 Power Wagon 2024 est-il disponible au Canada et quelles sont ses capacites hors route?

Oui, le RAM 2500 Power Wagon 2024 est disponible au Canada en version cabine d'equipage 4x4 uniquement, a un PDSF d'environ 82 145 $. Il est propulse exclusivement par le V8 HEMI 6,4L de 410 ch et 429 lb-pi. Ses attributs hors route incluent le systeme de traction integrale Selec-Speed Control qui descend jusqu'a 0,4 km/h en descente de pente, un treuil Warn de 4 536 kg (10 000 lb) integre au bouclier avant, des amortisseurs Bilstein, des barres anti-roulis deconnectables pour maximiser le debattement de suspension et une garde au sol de 338 mm — superieure a la plupart des vehicules de sa categorie. Le Power Wagon peut traverser des gues de 762 mm de profondeur. Pour les trappeurs, les agents forestiers ou les adeptes de chasse et peche dans le nord du Quebec, du Manitoba ou des Territoires du Nord-Ouest, le Power Wagon est un outil de travail serieux capable de naviguer la ou les routes cessent d'exister.

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