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Subaru Crosstrek 2024 à vendre

260 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Subaru Crosstrek 2024

Le Crosstrek 2024 consolide la troisième génération avec des enrichissements de dotation : Apple CarPlay et Android Auto sans fil de série sur les versions Sport et supérieures, et disponibilité d'un nouveau pack camping avec prise 115V dans le coffre. Le FB25D affiche une fiabilité satisfaisante à un an de production complète, sans campagnes de rappel majeures répertoriées. La version Wilderness 2024 avec garde au sol majorée et mode X-Mode étendu avec Low Speed Descent Control cible les aventuriers de plein air canadiens — un segment très cohérent avec l'ADN de la marque. L'efficacité en carburant du 2.5L CVT, annoncée à environ 8,6 L/100 km en cycle mixte, est honnête pour un AWD permanent de cette capacité. Les coûts d'entretien Subaru sont accessibles et le réseau de concessionnaires couvre bien le territoire canadien.

Prix moyen

À partir de

$26 995

Annonces

260

2024 Subaru Crosstrek
Vedette

2024 Subaru Crosstrek

Onyx

21 762 km
34 705 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette
Sans accident

2024 Subaru Crosstrek

Onyx

35 458 km
33 969 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette
Sans accident1 proprio

2024 Subaru Crosstrek

Onyx

19 636 km
33 499 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette
Sans accident

2024 Subaru Crosstrek

Limited

9 833 km
33 999 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette

2024 Subaru Crosstrek

Commodité TI/ Jamais accidenté / Bas Kilo 2034 km /

2 034 km
28 989 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette

2024 Subaru Crosstrek

Limited

19 892 km
33 800 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette

2024 Subaru Crosstrek

Onyx

45 000 km
30 295 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette

2024 Subaru Crosstrek

Onyx

44 260 km
30 595 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette

2024 Subaru Crosstrek

Onyx

39 564 km
30 995 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette

2024 Subaru Crosstrek

Touring Awd

15 000 km
29 595 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette

2024 Subaru Crosstrek

Onyx

4 463 km
33 995 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette

2024 Subaru Crosstrek

Touring

42 821 km
28 995 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette

2024 Subaru Crosstrek

Onyx AWD 11 500 KM COMME NEUVE I

11 500 km
32 481 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette
Sans accident

2024 Subaru Crosstrek

Sport

47 375 km
31 995 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette

2024 Subaru Crosstrek

Onyx Cert.

42 177 km
29 933 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette
Sans accident

2024 Subaru Crosstrek

Touring Cvt

48 579 km
29 499 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette

2024 Subaru Crosstrek

Onyx

46 808 km
29 995 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette
Sans accident

2024 Subaru Crosstrek

Onyx Cvt

38 277 km
32 499 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette

2024 Subaru Crosstrek

Onyx

12 235 km
33 995 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette

2024 Subaru Crosstrek

Wilderness

44 060 km
36 933 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette

2024 Subaru Crosstrek

Onyx

44 240 km
36 290 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette

2024 Subaru Crosstrek

ONYX

76 785 km
29 995 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette

2024 Subaru Crosstrek

Convenience

59 175 km
26 995 $
2024 Subaru Crosstrek
Vedette

2024 Subaru Crosstrek

Touring

58 468 km
28 995 $

Questions fréquentes

01

Le Subaru Crosstrek 2024 est-il disponible en version hybride rechargeable au Canada?

Oui, le Subaru Crosstrek 2024 est offert au Canada en version hybride rechargeable sous la designation Crosstrek PHEV. Ce modele combine un moteur Boxer 4 cylindres de 2,0L a cycle Atkinson avec deux moteurs electriques pour une puissance systeme de 149 ch et un couple electrique immediat de 152 lb-pi. L'autonomie tout electrique est de 26 km selon le cycle EPA — suffisante pour les trajets domicile-travail quotidiens de la majorite des Canadiens (la navette moyenne canadienne est de 15 a 20 km). Le PDSF du Crosstrek PHEV demarre autour de 43 095 $ en finition Touring. Ce vehicule est admissible a l'incitatif federal iVZE de 2 500 $ (prix PDSF inferieur a 60 000 $) et au programme provincial du Quebec (bourse Roulez Vert de 4 000 $) ou de la Colombie-Britannique (SCRAP-IT de 2 500 $), reducant le cout net a moins de 36 000 $ dans certaines configurations.

02

Quelles sont les modifications apportees au Subaru Crosstrek 2024 par rapport au modele 2023?

Le Subaru Crosstrek 2024 est base sur la troisieme generation du modele lancee en 2024, apportant une renovation significative. Le moteur passe d'un 2,0L de 152 ch a un nouveau 2,5L de 182 ch sur les finitions Sport, Limited et Wilderness — une augmentation de 30 ch bienvenue pour la conduite sur autoroute. Le design exterieur est plus robuste et expressif, avec des passages de roue plus larges. La garde au sol est maintenue a 220 mm. L'interieur beneficie d'un nouveau systeme multimedia Subaru Starlink de 11,6 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil de serie sur les versions Sport et superieures. Le systeme EyeSight de securite active est mis a jour avec detection de pietons et cyclistes amelioree et assistance au maintien de voie plus fluide. Le PDSF demarre autour de 30 995 $ pour la finition Convenience et monte a 39 495 $ pour le Crosstrek Limited. La version Wilderness, introduite pour 2024, offre une garde au sol de 228 mm, des pneus tout terrain et une protection sous-caisse renforcee.

03

Le Subaru Crosstrek 2024 est-il un bon choix pour les activites de plein air au Canada par rapport au RAV4 Trail ou au Honda CR-V AWD?

Le Subaru Crosstrek 2024 est optimise pour le plein air leger a modere — il excelle dans les acces de camping non goudronnes, les chemins forestiers, et les sorties raquettes ou ski. Sa garde au sol de 220 mm (228 mm en Wilderness) surpasse celle du Honda CR-V (208 mm) et s'approche du RAV4 Trail (216 mm). Le systeme Subaru AWD symmetrique en distribution permanente 50/50 et le X-MODE (mode de traction tout-terrain avec controle de descente) lui conferent une competence hors route superieure a la majorite des VUS compacts de la meme categorie. En revanche, sa charge utile (455 kg) et sa capacite de remorquage (1 225 kg) sont inferieures au RAV4 (1 588 kg de remorquage) et au CR-V (1 587 kg). Pour les Canadiens qui privilegient les randonnees, le ski et les refuges de montagne en Colombie-Britannique, en Alberta ou au Quebec, le Crosstrek est souvent le choix ideal en raison de son gabarit maniable, de son faible encombrement pour stationner sur les aires de depart de piste, et de sa fiabilite reconnue dans les conditions hivernales.