6 véhicules disponibles
La WRX 2025 poursuit la cinquième génération avec des ajustements mineurs à la gamme et l'extension des couleurs disponibles — dont un Sapphire Blue Pearl très demandé par la communauté WRX canadienne sur les forums Nasioc. Le FA24F maintient ses 271 chevaux sans modification pour ce millésime. L'absence persistante de la STI dans la gamme continue de frustrer les passionnés, Subaru n'ayant pas annoncé de successeur confirmé pour le marché nord-américain. La WRX 2025 demeure néanmoins l'une des voitures de performance les plus accessibles sur le marché canadien neuf, avec un coût total de possession sur 5 ans nettement inférieur aux rivales allemandes. L'AWD symétrique en hiver avec pneus dédiés transforme la WRX en machine de conduite hivernale plaisante — une réputation solidement établie dans les communautés de conducteurs au Québec et en Alberta. La garantie Subaru de 3 ans/60 000 km est correcte mais la couverture étendue est recommandée pour les utilisateurs sportifs.
Prix moyen
—
À partir de
$38 595
Annonces
6
AWD
TS
SPORT
SPORT
Le Subaru WRX 2025 est offert à partir de 36 995 $ CAD pour la version de base avec boîte manuelle 6 vitesses. La version Sport débute à 39 995 $ CAD, la Sport-tech à 43 995 $ CAD et la GT à 49 495 $ CAD. La version STI n'est pas disponible en 2025, mais le WRX GT propose un amortisseur à gaz pilotés Bilstein de 18 voies et des étriers de frein Brembo 6 pistons.
Le WRX 2025 est propulsé par un moteur turbo FA24 SUBARU BOXER 4 cylindres 2,4L développant 271 chevaux et 350 Nm de couple. Couplé à la transmission intégrale symétrique AWD avec différentiel central de type visqueux, il permet d'atteindre 0 à 100 km/h en environ 5,4 secondes avec la boîte automatique CVT Sport Lineartronic. La boîte manuelle 6 vitesses est disponible sur les versions de base et Sport.
Oui, le WRX 2025 est équipé de la suite EyeSight de série sur les versions Sport-tech et GT, incluant le freinage d'urgence automatique, le régulateur de vitesse adaptatif et l'alerte de collision avant. La version GT ajoute la direction à assistance électrique améliorée, un affichage tête haute et un système audio Harman Kardon 11 haut-parleurs. Le volant chauffant est de série sur toutes les versions au Canada.
