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Toyota RAV4 Hybrid 2021 à vendre

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Aperçu du modèle

Toyota RAV4 Hybrid 2021

Le RAV4 Hybrid 2021 utilise le système hybride Toyota de quatrième génération associant un moteur à essence de 2,5 litres à cycle Atkinson et deux moteurs électriques pour une puissance totale de 219 chevaux. Le rouage intégral électrique AWD-i est de série : un moteur électrique arrière indépendant entraîne l'essieu arrière sans arbre de transmission mécanique, ce qui réduit le poids non suspendu. La consommation combinée est estimée à 6,0 L/100 km selon le cycle NRCan. La batterie nickel-métal hydrure logée sous la banquette arrière préserve le volume de chargement de 1 079 litres sièges repliés. La suspension à jambes de force à l'avant et multibras indépendante à l'arrière est calibrée pour le confort sur les routes dégradées typiques des régions nordiques canadiennes. La suite Toyota Safety Sense 2.0 est de série, incluant le freinage pré-collision nocturne et la détection des piétons. Contrôlez l'état des balais de batterie et l'étanchéité du boîtier de la batterie haute tension sur tout exemplaire ayant été régulièrement exposé à des inondations de bas de caisse.

Prix moyen

À partir de

$31 998

Annonces

15

Questions fréquentes

01

Le RAV4 Hybrid 2021 est-il un achat fiable sur le marché de l'occasion canadien en 2025-2026?

Le RAV4 Hybrid 2021 est l'une des meilleures valeurs sur l'occasion au Canada: le groupe hybride 2,5L de deuxième génération affiche un taux de défaillance très faible à ce kilométrage (60 000-120 000 km typiques pour un 2021 en 2025), et Toyota a résolu la plupart des bugs logiciels mineurs des versions 2019-2020 via des mises à jour. Points à surveiller: l'état des câbles de démarrage hybride (vérification visuelle simple), les feux de freins arrière LED susceptibles à la condensation en hiver (réglé par Toyota sous garantie sur les 2019-2020, corrigé sur le 2021), et les roulements de moyeux arrière parfois bruyants au-delà de 100 000 km. Un RAV4 Hybrid 2021 XLE AWD en bonne condition se justifie jusqu'à 38 000 $ dans le marché actuel.

02

La batterie hybride d'un RAV4 Hybrid 2021 est-elle encore garantie lors de l'achat d'occasion en 2025?

La garantie Toyota sur la batterie hybride haute tension est de 8 ans ou 160 000 km (selon la première éventualité) au Canada — ce qui signifie qu'un RAV4 Hybrid 2021 acheté d'occasion en 2025 est couvert jusqu'en 2029 ou jusqu'à ce que le compteur atteigne 160 000 km, selon ce qui arrive en premier. Cette garantie est transférable au propriétaire suivant si elle reste active. Vérifier la date de première mise en service au registre Toyota (pas seulement l'année modèle) et le kilométrage actuel pour calculer la couverture restante. La garantie couvre le remplacement complet du module de batterie sans frais — un remplacement qui coûterait 4 000 à 7 000 $ hors garantie.

03

Quelle finition du RAV4 Hybrid 2021 représente le meilleur rapport valeur-équipement sur l'occasion?

La finition XSE 2021 représente généralement le meilleur ratio valeur-équipement sur l'occasion: elle ajoute les jantes 18 pouces, les sièges sport, l'affichage tête haute et le toit ouvrant panoramique en plus du XLE, tout en restant 2 000 à 3 500 $ moins chère que le Limited sur le marché de revente. Éviter les versions Limited sur l'occasion si le budget est serré — les sièges cuir semi-aniline du Limited montrent les usures et nécessitent un conditionnement régulier. Pour les acheteurs axés sur la fonctionnalité hivernale, le XLE 2021 avec sièges chauffants avant et arrière (de série sur ce trim) est entièrement suffisant. Les versions en couleurs foncées (bleu Magnetic, gris Celestial) se revendent légèrement plus facilement que le blanc dans les grandes villes canadiennes.