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Remorque à vendre au Canada

2 389 véhicules disponibles Prix moyen: 11 903 $

GUIDE CATÉGORIE · REMORQUE

La remorque utilitaire s'intègre au quotidien canadien autant que le véhicule qui la tracte — transport de bateau au quai, déménagement, chargement de VTT-motoneige, acheminement de bois ou matériaux. L'inventaire compte environ 1 640 unités en vente, prix moyen 5 349 $, année médiane 2023. Le marché distingue les remorques à bateau (rouleaux ou bunks), à motomarine (double ou triple PWC), utilitaires ouvertes, fermées (cargo pour travailleurs), porte-autos, plateformes, et basculantes pour terrassement. N&N, Karavan, Marlon galvanisée et PJ Trailers dominent le créneau canadien. La plaque d'immatriculation est obligatoire dans toutes les provinces dès que la remorque circule sur voie publique, avec règles spécifiques par PNBV. Le permis classe 5 suffit jusqu'à 4 600 kg de remorque au Québec. Les questions suivantes traitent charge utile, immatriculation et choix selon l'usage.

Inventaire

2 389

véhicules

Prix moyen

11 903 $

Km moyen

km

Année médiane

2026

2025 Elevation FAB Tri Axel Race Trailer
Vedette

2025 Elevation FAB Tri Axel Race Trailer

0 km
66 300 $
2025 Other V-DRIVE 24-26 PIEDS 2 ESSIEUX (SUR COMMANDE)
NeufVedette

2025 Other V-DRIVE 24-26 PIEDS 2 ESSIEUX (SUR COMMANDE)

0 km
8 999 $
2026 Richelieu 25-26 PIEDS 3 ESSIEUX 3 QUILLES
NeufVedette

2026 Richelieu 25-26 PIEDS 3 ESSIEUX 3 QUILLES

0 km
10 699 $
2025 Richelieu 27-28 PIEDS 3 ESSIEUX 3 quilles
NeufVedette

2025 Richelieu 27-28 PIEDS 3 ESSIEUX 3 quilles

0 km
11 699 $
2023 Other 8.5x20
Vedette

2023 Other 8.5x20

0 km
19 999 $
2026 Other Aluminum Utility 5' x 8' Single Axle
NeufVedette

2026 Other Aluminum Utility 5' x 8' Single Axle

0 km
3 870 $
2026 Other Aluminum Utility 5' x 8' Single Axle
NeufVedette

2026 Other Aluminum Utility 5' x 8' Single Axle

0 km
3 870 $
2026 Other Aluminum Utility 5' x 10' Single Axle
NeufVedette

2026 Other Aluminum Utility 5' x 10' Single Axle

0 km
4 010 $
2026 Other Aluminum Utility 5' x 10' Single Axle
NeufVedette

2026 Other Aluminum Utility 5' x 10' Single Axle

0 km
4 010 $
2026 Other Aluminum Utility 5' x 10' Single Axle
NeufVedette

2026 Other Aluminum Utility 5' x 10' Single Axle

0 km
3 890 $
2026 Other Galvanized Enclosed 4' x 6' Single Axle
NeufVedette

2026 Other Galvanized Enclosed 4' x 6' Single Axle

0 km
3 690 $
2026 Other Galvanized Enclosed
NeufVedette

2026 Other Galvanized Enclosed

0 km
5 590 $
2026 Gator Galvanized Enclosed 7' x 14' TA
NeufVedette

2026 Gator Galvanized Enclosed 7' x 14' TA

0 km
12 990 $
2026 Gator Galvanized Enclosed 6' x 12' Single Axle w/ Ramp
NeufVedette

2026 Gator Galvanized Enclosed 6' x 12' Single Axle w/ Ramp

0 km
9 490 $
2026 Other Aluminum Enclosed 8.5' x 24' Tandem Axle Car Hauler
NeufVedette

2026 Other Aluminum Enclosed 8.5' x 24' Tandem Axle Car Hauler

0 km
23 990 $
2026 Other Aluminum Enclosed 8.5' x 20' TA
NeufVedette

2026 Other Aluminum Enclosed 8.5' x 20' TA

0 km
16 590 $
2026 Other Aluminum Enclosed 6' x 12' Single Axle w/ Ramp
NeufVedette

2026 Other Aluminum Enclosed 6' x 12' Single Axle w/ Ramp

0 km
8 790 $
2026 Other Aluminum Enclosed 6' x 12' SA
NeufVedette

2026 Other Aluminum Enclosed 6' x 12' SA

0 km
8 790 $
2026 Other Aluminum Enclosed 6' x 12' Single Axle w/ Ramp
NeufVedette

2026 Other Aluminum Enclosed 6' x 12' Single Axle w/ Ramp

0 km
8 790 $
2026 Other Aluminum Deck Over 8' x 18' TA 5T
NeufVedette

2026 Other Aluminum Deck Over 8' x 18' TA 5T

0 km
9 360 $
2026 Other Aluminum Deck Over 8' x 18' TA 5T
NeufVedette

2026 Other Aluminum Deck Over 8' x 18' TA 5T

0 km
9 360 $
2026 Other Side Loader Aluminum Utility 7' x 14' TA
NeufVedette

2026 Other Side Loader Aluminum Utility 7' x 14' TA

0 km
7 024 $
2026 Other Painted Steel Enclosed (Alpha) 8.5' x 24' Tandem Axle Car Hauler
NeufVedette

2026 Other Painted Steel Enclosed (Alpha) 8.5' x 24' Tandem Axle Car Hauler

0 km
19 490 $
2026 Other Aluminum Utility 6' x 10' SA
NeufVedette

2026 Other Aluminum Utility 6' x 10' SA

0 km
4 370 $

Questions fréquentes

01

Comment calculer la charge utile réelle d'une remorque ?

Charge utile (payload) = PNBV (poids nominal brut véhicule) moins le poids à vide de la remorque. Une remorque utilitaire 6x12 pieds simple essieu affiche typiquement PNBV 2 990 lb et poids à vide 900 lb, donc 2 090 lb de charge utile — soit environ 950 kg. Un double essieu 7x14 à PNBV 7 000 lb et poids vide 1 850 lb offre 5 150 lb utiles (2 335 kg). Ne confondez jamais PNBV (capacité totale de la remorque) avec capacité des essieux seuls. Surchargez de 15 % = essieux pliés, freins inefficaces, pneus qui éclatent à 100 km/h sur l'autoroute 20. Pesez toujours chargée à la balance municipale avant long trajet.

02

Est-ce qu'une remorque doit obligatoirement être immatriculée ?

Oui. Au Québec, toute remorque circulant sur voie publique doit porter plaque SAAQ, même les petites utilitaires 4x8 pieds. Tarif annuel d'immatriculation varie selon PNBV : environ 30 $ pour remorque légère, monte jusqu'à 300 $ pour gros porte-auto multi-essieux. En Ontario (MTO), même obligation avec plaque remorque permanente. Circulation sans plaque = constat de 200 $ à 400 $. Les remorques vendues usagées entre particuliers exigent transaction déclarée à la SAAQ avec facture et preuve de propriété précédente. Aucune assurance n'est légalement obligatoire sur la remorque elle-même au Québec, mais la responsabilité civile du véhicule tracteur couvre les dommages causés.

03

Remorque à bateau rouleaux ou bunks : laquelle choisir ?

Bunks (poutres rembourrées sur toute la longueur de coque) pour bateaux de fibre de verre standard 16 à 24 pieds — mise à l'eau plus stable, support réparti, moins d'usure sur gelcoat. Rampe profonde requise. Rouleaux (roller trailers) pour chargement-déchargement autonome en rampe peu profonde et bateaux lourds fibre ou aluminium : le bateau roule sur les rouleaux sans immerger complètement la remorque. Plus pratique sur lacs à rampe basse, mais rouleaux s'usent (remplacement 15 $ à 30 $ chacun) et peuvent marquer coque si désalignés. Pour ponton plat, toujours bunks. Pour bass boat lourd sur rampe pauvre : rouleaux avantagent.

04

Quelle remorque prévoir pour transporter deux motomarines ?

Double PWC (aluminium galvanisé recommandé contre corrosion sel-asphalte) à double essieu avec PNBV minimum 3 500 lb (1 590 kg) couvre deux Sea-Doo ou Yamaha standards. Karavan et Marlon galvanisée proposent des doubles éprouvés à 3 500 $ à 5 500 $ usagés. Simple essieu existe mais limité à PWC légères sport — deux GTX 170 ou Ultra 310 LX approchent 1 050 kg total, surchargent rapidement un simple essieu PNBV 2 990 lb après ajout d'essence et bagages. Privilégiez cadre galvanisé à chaud (hot-dip galvanized) plutôt que peint : dure 20+ années en milieu salin, la peinture lâche en 5 ans sur remorque immergée en rampe.

05

Faut-il un permis spécial pour tracter une grosse remorque au Québec ?

Le permis classe 5 standard autorise la traction d'une remorque jusqu'à 4 600 kg de PNBV au Québec, sous réserve que l'ensemble tracteur + remorque reste cohérent avec la capacité du véhicule. Au-delà de 4 600 kg (certaines porte-autos doubles, remorques fermées cargo grande taille, semi-remorques récréatives), le permis classe 5 avec mention appropriée ou classe 3 devient requis selon configuration. Pour remorques équipées de freins à air comprimé, mention F requise. Aucune formation supplémentaire obligatoire pour remorque utilitaire standard ou bateau sous 4 600 kg, mais les écoles de conduite offrent des cours de remorquage pratique (250 $ à 400 $) qui évitent bien des incidents de recul et stationnement.

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