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Aperçu du modèle

Chevrolet Colorado 2026

Troisième année de la génération complètement renouvelée (2023–), le Colorado 2026 reçoit quelques ajustements de garnitures : la version ZR2 Bison, développée avec AEV, est désormais disponible en configuration équipage double uniquement au Canada, simplifiant la commande. Le moteur turbo 2,7 L LZF de 310 ch (High Output) reste le cœur de l'offre — Chevrolet abandonne le L3B de 237 ch à mi-gamme pour simplifier la proposition. La boîte automatique 8 rapports a été affinée pour réduire les à-coups lors des manœuvres de remorquage. Chevrolet améliore le Multi-Flex Midgate — la cloison rétractable entre habitacle et benne — avec un mécanisme de verrouillage plus robuste. Les propriétaires des millésimes 2023–2024 signalaient des grincements de tableau de bord ; les unités 2026 intègrent un nouveau mousse d'amortissement sur les plastiques de planche.

2021 Chevrolet Colorado
Vedette

2021 Chevrolet Colorado

Z71 OFF ROAD CREW

77 491 km
34 995 $
2016 Chevrolet Colorado
Vedette

2016 Chevrolet Colorado

AWD

124 600 km
16 985 $
2026 Chevrolet Colorado
NeufVedette

2026 Chevrolet Colorado

10 km
60 023 $
2015 Chevrolet Colorado
Vedette

2015 Chevrolet Colorado

Crew 4x4 Lt Short

133 000 km
20 995 $
2020 Chevrolet Colorado
Vedette
Sans accident

2020 Chevrolet Colorado

ZR2

109 886 km
43 820 $
2026 Chevrolet Colorado
NeufVedette

2026 Chevrolet Colorado

4wd Crew Cab Trail

12 km
55 019 $
2023 Chevrolet Colorado
Vedette

2023 Chevrolet Colorado

2WD Crew Cab WT

34 131 km
35 900 $
2017 Chevrolet Colorado
Vedette

2017 Chevrolet Colorado

4wd Lt

158 219 km
28 748 $
2024 Chevrolet Colorado
Vedette

2024 Chevrolet Colorado

Toit Ouvrant

28 765 km
48 995 $
2026 Chevrolet Colorado
NeufVedette

2026 Chevrolet Colorado

Trail Boss

10 km
56 487 $
2026 Chevrolet Colorado
NeufVedette

2026 Chevrolet Colorado

4wd Crew Cab Trail

0 km
55 019 $
2026 Chevrolet Colorado
NeufVedette

2026 Chevrolet Colorado

4wd Crew Cab Lt

0 km
52 449 $
2026 Chevrolet Colorado
NeufVedette

2026 Chevrolet Colorado

4wd Crew Cab Z71

0 km
67 359 $
2026 Chevrolet Colorado
Vedette

2026 Chevrolet Colorado

4wd Z71

2 344 km
59 995 $
2026 Chevrolet Colorado
NeufVedette

2026 Chevrolet Colorado

Crew Cab Short Box 4

59 km
59 861 $
2018 Chevrolet Colorado
Vedette

2018 Chevrolet Colorado

2wd Ext Cab 128.3

135 710 km
16 998 $
2019 Chevrolet Colorado
Vedette

2019 Chevrolet Colorado

161 816 km
36 999 $
2023 Chevrolet Colorado
Vedette

2023 Chevrolet Colorado

99 351 km
39 995 $
2019 Chevrolet Colorado
Vedette

2019 Chevrolet Colorado

169 961 km
37 998 $
2022 Chevrolet Colorado
Vedette

2022 Chevrolet Colorado

95 000 km
29 999 $
2019 Chevrolet Colorado
Vedette

2019 Chevrolet Colorado

123 032 km
25 995 $
2023 Chevrolet Colorado
Vedette

2023 Chevrolet Colorado

84 617 km
39 995 $
2024 Chevrolet Colorado
Vedette

2024 Chevrolet Colorado

73 591 km
41 993 $
2023 Chevrolet Colorado
Vedette

2023 Chevrolet Colorado

82 653 km
41 395 $

Années disponibles

20262024202320222021202020192018201720162015
Fiche technique ColoradoTous les modeles Chevrolet

Questions fréquentes

01

Le Chevrolet Colorado est-il un bon choix pour un usage mixte ville et chantier?

Oui. Le Colorado occupe le créneau des camions intermédiaires avec une cabine allongée ou double qui passe dans les stationnements urbains, tout en offrant une capacité de remorquage allant jusqu'à 7 700 lb avec le V6 3,6L. Sa caisse de 5 pieds ou 6,2 pieds s'adapte aux cargaisons sans l'encombrement d'un Silverado. En version Trail Boss ou ZR2, il affronte les chemins forestiers québécois avec aisance grâce au système de traction intégrale Autotrac et à l'écartement rehaussé.

02

Quelle motorisation du Colorado offre le meilleur compromis puissance et consommation?

Le Duramax 2,8L turbo diesel — offert sur les Colorado 2016 à 2022 — produit 186 ch et 369 lb-pi, consomme environ 9,5 L/100 km sur route et grimpe à 7 700 lb de remorquage. Pour un acheteur sans remorquage intensif, le 2,5L quatre cylindres atmosphérique reste suffisant en quotidien, autour de 10 L/100 km en usage mixte. Le V6 3,6L est le plus puissant mais pénalise la consommation en ville — plutôt réservé aux utilisateurs qui tirent régulièrement.

03

Colorado ZR2 ou Canyon AT4: lequel domine vraiment en hors-route?

Le Colorado ZR2 est conçu dès la base pour le hors-route sérieux: amortisseurs Multimatic DSSV, différentiels avant et arrière électroniques AutoLocking, garde au sol de 11,2 pouces et flancs de caisse raccourcis. Le Canyon AT4 de GMC est son frère de plateforme moins radical, sans les DSSV ni les diffs arrière électroniques d'origine. Pour un usage sentiers et forêt au Québec, le ZR2 justifie sa prime. Pour un usage hivernal urbain avec excursions occasionnelles en gravier, l'AT4 suffit et revient 5 000 à 8 000 $ de moins en usagé.

04

La troisième génération Colorado 2023 mérite-t-elle sa prime sur le marché d'occasion?

La refonte 2023 a apporté un nouveau 2,7L turbo quatre cylindres de 310 ch et 430 lb-pi, une interface Google intégré, et une structure plus rigide. Par rapport au modèle 2022, c'est un bond de catégorie: la puissance dépasse le V6 de l'ancienne génération tout en consommant moins. Sur le marché usagé québécois, un Colorado 2023 LT ou Z71 avec moins de 40 000 km se négocie autour de 42 000 à 47 000 $. La prime de 8 000 à 12 000 $ sur un 2022 se justifie si vous prévoyez garder le véhicule plus de cinq ans.

05

Quels points d'inspection sont prioritaires sur un Colorado usagé?

Vérifier l'état du carter de différentiel avant sur les versions 4x4 utilisées hors route — les impacts de roches sont fréquents. Le Duramax diesel demande une inspection de la courroie d'entraînement des accessoires et du filtre à carburant haute pression. Sur les versions à boîte automatique 8L45, s'assurer qu'une vidange a été effectuée aux 60 000 km. Inspecter la structure sous la caisse pour la rouille sur les modèles 2015-2022, particulièrement les traverses arrière exposées au sel de route hivernal.