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Aperçu du modèle

Chevrolet Corvette 2026

La Corvette 2026 est une année importante : la variante E-Ray hybride enfichable — avec son moteur électrique frontal de 160 ch combiné au LT2 V8 6,2 L de 495 ch — consolide son offre avec une autonomie électrique portée à 80 km selon les estimations préliminaires. La Stingray conventionnelle reçoit une mise à jour du groupe de 70e anniversaire avec des finitions spéciales et des roues forgées Michelin Pilot Sport 4S de série. La Z06 conserve son LT6 5,5 L DOHC à plat à 670 ch — le moteur atmosphérique le plus puissant en production nord-américaine. Chevrolet annonce pour 2026 la première version Zora hybride rechargeable haute performance, attendue avec 1 000 ch combinés. La demande excède largement l'offre ; les délais de commande en usine dépassent 12 à 18 mois pour certaines configurations.

2026 Chevrolet Corvette
NeufVedette

2026 Chevrolet Corvette

2LZ

4 km
197 014 $
2026 Chevrolet Corvette
NeufVedette

2026 Chevrolet Corvette

1lz E-Ray

0 km
145 462 $
2023 Chevrolet Corvette
Vedette

2023 Chevrolet Corvette

Convertible

16 976 km
85 995 $
2025 Chevrolet Corvette
Vedette

2025 Chevrolet Corvette

Stingray

1 693 km
99 995 $
2026 Chevrolet Corvette
NeufVedette

2026 Chevrolet Corvette

Stingray Convertible

0 km
111 139 $
2015 Chevrolet Corvette
Vedette
Sans accident

2015 Chevrolet Corvette

Stingray Z51 coupé 2 portes avec 3LT

40 689 km
54 995 $
2021 Chevrolet Corvette
Vedette

2021 Chevrolet Corvette

Stingray Coupe 1lt

7 672 km
84 000 $
2018 Chevrolet Corvette
Vedette

2018 Chevrolet Corvette

Grand Sport

52 076 km
79 999 $
2017 Chevrolet Corvette
Vedette
Sans accident

2017 Chevrolet Corvette

Stingray Z51 + JAMAIS ACCIDENTE + CAMERA DE RECUL

80 914 km
61 991 $
2026 Chevrolet Corvette
NeufVedette

2026 Chevrolet Corvette

Stingray

10 km
100 763 $
2018 Chevrolet Corvette
Vedette
Sans accident

2018 Chevrolet Corvette

Z06 coupé 2 portes avec 2LZ

30 600 km
107 987 $
2015 Chevrolet Corvette
Vedette

2015 Chevrolet Corvette

Z06 2LZ + JAMAIS ACCIDENTÉ + Z06 + INTÉRIEUR ROUGE + BUCKET SEATS !

37 640 km
96 989 $
2018 Chevrolet Corvette
Vedette

2018 Chevrolet Corvette

Stingray + CUIR + BLUETOOTH + CAMERA DE RECUL

75 429 km
61 891 $
2026 Chevrolet Corvette
NeufVedette

2026 Chevrolet Corvette

Stingray

10 km
100 393 $
2026 Chevrolet Corvette
NeufVedette

2026 Chevrolet Corvette

Stingray

10 km
99 768 $
2022 Chevrolet Corvette
Vedette

2022 Chevrolet Corvette

STINGRAY

28 530 km
89 995 $
2024 Chevrolet Corvette
Vedette

2024 Chevrolet Corvette

4 563 km
114 995 $
2008 Chevrolet Corvette
Vedette

2008 Chevrolet Corvette

81 501 km
34 977 $
2024 Chevrolet Corvette
Vedette

2024 Chevrolet Corvette

8 709 km
184 998 $
2021 Chevrolet Corvette
Vedette

2021 Chevrolet Corvette

57 539 km
76 488 $
2026 Chevrolet Corvette
Vedette

2026 Chevrolet Corvette

224 km
117 604 $
2025 Chevrolet Corvette
Vedette

2025 Chevrolet Corvette

3 963 km
211 959 $
2024 Chevrolet Corvette
Vedette

2024 Chevrolet Corvette

12 130 km
111 061 $
2003 Chevrolet Corvette
Vedette

2003 Chevrolet Corvette

21 445 km
33 988 $

Années disponibles

Questions fréquentes

01

Pourquoi GM a-t-il déplacé le moteur en position centrale sur la Corvette C8?

Le passage en configuration moteur central avec le passage à la génération C8 en 2020 a transformé l'équilibre de la voiture: la répartition des masses passe de 52/48 avant/arrière à 40/60, ce qui améliore l'adhérence en sortie de courbe et réduit le sous-virage chronique des générations antérieures. Le LT2 V8 6,2L atmosphérique de 490 ch s'installe derrière le poste de conduite, libérant un coffre avant de 155 litres. Ce choix architectural place la C8 directement face aux Ferrari et McLaren d'entrée de gamme, à une fraction de leur prix.

02

La Corvette C8 est-elle fiable au quotidien comme voiture principale?

Pour un usage quotidien, la C8 Stingray est plus polyvalente qu'elle n'y paraît: boîte automatique DCT 8 rapports fluide en conduite normale, mode GT confortable sur autoroute, consommation d'environ 12 L/100 km combiné. Les points à surveiller sur les premières années 2020-2021 incluent des fuites d'huile au joint de boîte de vitesses et quelques rappels sur le système d'échappement actif. Les modèles 2022 et suivants ont bénéficié des corrections de production. Le V8 LT2 a une réputation de robustesse héritée des générations précédentes — 400 000 km ne sont pas impossibles avec un entretien soigné.

03

Quelle est la différence concrète entre Corvette Stingray, Z06 et E-Ray?

La Stingray embarque le V8 LT2 6,2L atmosphérique de 490 ch. La Z06 monte en puissance avec le LT6 5,5L à vilebrequin à plan plat de 670 ch, empruntant sa technologie aux courses d'endurance. L'E-Ray 2024 combine le V8 6,2L à un moteur électrique sur l'essieu avant pour 655 ch en tout et une traction intégrale inédite sur Corvette. La Z06 reste la référence circuit, l'E-Ray séduira l'acheteur qui veut la traction totale par temps de pluie ou de neige en entrée de saison tout en conservant le son du V8.

04

Une Corvette C8 d'occasion est-elle accessible en assurance au Québec?

L'assurance d'une C8 dépend surtout du dossier de l'assuré et de la couverture choisie. Comptez entre 3 500 et 6 000 $ par an en assurance tous risques chez les assureurs québécois pour un conducteur de 35 ans ou plus avec bon dossier. La C8 n'est pas classée véhicule de performance pure par certains assureurs — contrairement à la Z06 ou aux versions Z51 avec pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 — ce qui peut modérer la prime. Garer dans un espace fermé et installer un traceur GPS font baisser la cotisation de 10 à 20 %.

05

Quels frais d'entretien prévoir pour une Corvette C8 sur cinq ans?

Le programme de maintenance GM recommande des vidanges d'huile de synthèse dexos1 5W-30 aux 12 000 km, à environ 120 $ chez le concessionnaire. Les plaquettes de frein Brembo d'origine s'usent en 40 000 à 60 000 km selon l'usage — pièces comptant 600 à 1 000 $ la paire sur les versions Stingray. Les pneus Michelin Pilot Sport 4S de 18 et 19 pouces reviennent autour de 1 800 $ le jeu. Sur cinq ans et 60 000 km d'usage route, prévoir un budget entretien total de 8 000 à 14 000 $, hors imprévus mécaniques.